11月3日，車易拍宣布完成新一輪融資，據悉，此次投資方為北汽集團旗下北汽產業投資，并且在此輪投資后，北汽產投將成為車易拍第一大股東。本輪融資具體資金尚未透露。據悉，本輪融資后，車易拍將在B2B領域繼續深入耕耘，并向B2C金融，售后服務等領域進行拓展。

　　據了解，車易拍上線于2010年上線，是集車況檢測、在線交易、售后物流、金融信貸、質保延保為一體的B2B模式服務平臺，擁有268V檢測、易置換、商信通(金融)、行質保等服務產品。資料顯示，截止2015年底，車易拍服務品牌車型達177個，實現交易65萬輛，成交36萬輛，成交額接近180億元。平臺注冊車商86000多人，活躍購買車商超過40000人。

　　但車易拍自今年央視“3·15”晚會上被點名后，便進入了其發展低谷期，在此期間一直風波不斷：車易拍在交易價格上做手腳被曝光，隨之面臨的便是巨額罰款；處罰決定下達不久，其CEO楊雪劍又在一封致員工的內部信中表示，企業現階段將進行裁員，并關閉所有過度擴張的門店，同時在主營業務上也將有所調整，放棄B2C二手車業務。

　　北汽產投表示，本次北汽產投注資車易拍是基于對車易拍現有的268V檢測標準，拍賣交易平臺，以及積累的二手車商戶資源等核心競爭力的認可，并希望利用北汽集團在汽車制造、貿易服務、金融等領域的優勢實現強強聯合，共同打造一個全新的車易拍。

　　作為較早進入二手車市場的最大電商平臺，車易拍曾一度成為行業“龍頭”。然而好景不長，隨著二手車電商領域競爭愈發激烈，眾多電商企業紛紛涌入二手車市場，尤其是今年被央視曝光之后，車易拍新一輪融資已落后于競爭對手。此次車易拍得到北汽產投的青睞，不僅可以利用北汽集團的資源深耕B2B業務，同時拓展B2C金融、售后等服務。

　　今年9月，便有媒體曝出車易拍正在尋找下一輪融資，但一直遲遲未落定。此前有北汽產投專業人士稱，如果此次融資交易因為各種不得已的原因成真的話，車易拍CEO楊雪劍將面臨被架空甚至被迫去職的境遇，未來車易拍聯合創始人蔡旭或接手，或與北汽任命高管共同管理。

　　其實，融資交易完成后，融資一方遭遇大換血的例子屢見不鮮。最近的易到用車，在被樂視控股后，包括大市場、銷售、運營等幾乎所有部門的高層都進行了洗牌，由樂視一方派人出任副總裁，并管理全部業務。

　　此次融資后車易拍是否會巨大的人事變動，楊雪劍在這巨大的壓力下，會做出何種決斷？我們不得而知，只能靜觀其變。