中國網汽車12月20日訊 作為大眾經典車型之一，大眾Polo至今已經推出5代車型，作為同級別車型中最成功也是最暢銷車型之一，Polo在中國同樣取得不俗成績，國內累積銷量已經超過110萬輛?，F如今國內的polo家族已經壯大，包括Polo、Crosspolo和Polo GTI三款代表不同性格人群的車型。這其中要數Polo GTI最有性格，不僅動力突出而且操控出色，這次就有機會好好會一會他。

　　外觀一襲運動裝

　　Polo GTI在外觀設計上延續了家族時尚、年輕的氣質，但是前臉采用了大眾運動車型特有的蜂窩狀進氣格柵，加上上下兩條經典的紅色飾條，散發著運動氣息。

　　熏黑燈腔與銀色飛翼的組合帶來強烈的視覺沖擊效果。外觀最醒目的，還是在車身下方16吋戰斧造型輪轂與紅色剎車卡鉗搭配，霸氣十足。車尾的運動型鍍鉻雙排氣尾管，前臉蜂窩狀格柵與車尾鑲嵌的“GTI”炫銀徽標，都讓人對這款車型產生一試身手的沖動。

　　內飾融入動感基因

　　雖然內飾布局與普通版車型類似，但是Polo GTI的黑內飾傳遞出運動車型獨有的氣息，配以格紋裝飾和GTI字樣的運動座椅讓整車看上去個性鮮明。最抓人的還是要數真皮包裹的運動型方向盤以紅色明線縫制，并帶有鍍鉻處理，鍍鉻裝飾也出現在中控臺，換檔手柄、手剎柄控制按鈕等處，與全黑色內飾相得益彰，這種運動基因讓Polo GTI體現出賽車風范。

　　動力和操控是任性資本

　　Polo GTI采用1.4TSI發動機集成渦輪增壓系統、燃油缸內直噴技術以及可變氣門正時功能于一身，其額定功率達到96kw，在每分鐘1750轉的低轉速時即可擁有高達220N·m的扭矩，并且可以持續輸出至每分鐘3500轉。這樣動力數據放在Polo這一級別的小車上，在加速性上還是體現非常明顯的。Polo GTI的0到百公里加速官方數據為9秒，雖然數據上不算出色，但是在初段加速感覺讓人印象深刻，當渦輪介入時推背感明顯，配合方向盤撥片換擋，直接挑起駕駛者的情緒。

　　但是作為一款以GTI做為命名的車型，當然不會只以加速來顯示能力。Polo GTI在操控性上更是體現出運動車的性質。這款車型配備ESP車身穩定系統、ASR牽引力控制系統、CBC彎道制動控制、HHC坡道起步輔助系統等配置，在轉向過程中不僅指向準確，而且懸架對于車身的支撐也非常到位。底盤對于路面的信息的傳遞清晰但不生硬，在尺度上也拿捏的很好。同時Polo GTI在制動性能上也表現突出，正常制動并沒有感到明顯不適，但是猛踩制動踏板時，制動力來得猛烈且干脆，好的制動跟好的動力一樣，讓人感覺過癮。

　　雖然這次對Polo GTI的體驗時間不長，但是已經感覺到這款車型在運動方面的誠意。雖然Polo GTI還是以日常生活用車為基礎，但是這并沒有影響它向前的夢想。對于年輕人來說，最可貴的是敢想敢為，而這種“任性”的格調也很對Polo GTI的路子。