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本次重慶車展上，近百品牌推出了超30款首發新車，其中不少車型均為西南地區首度亮相。而首發新車中，SUV車型占比新車總量的半數以上，可見中國SUV市場已到了白熱化的程度。 自主SUV領銜7座SUV扎堆亮相 長期以來，國內SUV市場的高銷量成為車市話題之一，而自主品牌在該領域的新品投放數量尤為密集。本屆重慶車展上，就有一大波自主SUV首發車型將炫目登場。記者在現場看到，力帆首款7座SUV力帆邁威首度亮相。。
昨天下午，朝陽法院對此案作出一審判決，法院認定華德寶公司構成欺詐，判令4S店辦理退貨，并依據消法賠償姜先生三倍車款共計189萬元。 姜先生向法院起訴稱，這輛車是在去年4月12日在華德寶4S店購買的，當時店員告知，該車是未上牌新車，內部活動曾使用1800公里，不存在任何質量問題。
陳先生稱，他拍下了事故車的里程表，顯示僅11公里，并向記者提供了照片 “雖然儀表盤顯示出現異常，但這很正常，因為我送的新車，為了不顯示里程和時速，基本上拔掉了車輛的ABS等部件。
上周眾多新車相繼上市，其中新款大切諾基上市售55.99-75.99萬，起亞K5混動版上市售19.98-24.88萬元。動力方面，該車將搭載三菱代號4A91T的1.5L渦輪增壓發動機，最大輸出功率150Ps，峰值扭矩195N·m，匹配5速手動變速箱。
所以高速行車磨合完全沒有必要跑到太高的時速，這樣第一是對新車反而有損害，第二就是超速引起的安全問題。 就像前面說的，新車最好是過了磨合期再去“拉高速”，這樣的話其實過年前落地的新車是不適合做這個步驟的，車子肯定沒過磨合期，這主要以是否已做首保為標準。
目前汽車市場價格競爭很激烈，很多汽車都靠降價來獲得銷量。車企推出新車時，往往希望短期內新車的終端價格能“挺一挺”，不要過早降價。 車企在新車上市后，為穩定價格，對老款車調整商務政策。據接受記者采訪的一位汽車經銷商稱，比如某款定價20萬元的中高級車，由于中高級市 場持續多年的價格戰，同級別車普遍降價2萬-3萬元，這款車降幅達到這個水平是銷量很好。
就像是冬日過后的春花養眼怡情，卻有人因花粉過敏而在潛意識中對春天產生排斥一樣，對于取消二手車限遷也有憂慮的聲音出現，其中，最為典型也是得到贊成票最多的，是二手車市場的徹底放開，將加劇新車市場疲軟。 表面看起來倒也不無道理。限遷解禁后，如果人們都去買二手車，似乎會對新車銷售造成不利影響。但是，真正細究起來卻也并不完全成立。
在產品方面，斯巴魯也有了新的規劃。網通社從斯巴魯汽車官方了解到：全新SGP全球模塊化平臺將于年內推出，2016年到2020年每年推出一款新車。汽車模塊化生產平臺具有成本低、產品生產周期短等優勢，未來斯巴魯將推出的新車都有望基于全新平臺打造。 根據斯巴魯公布的消息，斯巴魯全新模塊化平臺SGP將于2016年推出。。
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