上世紀的人民南路曾是廣州有名的鬧市路段，現在由于附近批發商家眾多，管理不完善，竟成了飽受亂象困擾的“邋遢”路。如今，人民南路多處護欄被強行“開膛”，馬路中間淪為堆貨場，沿路貨車“揚手即?！?，隨意逆向裝貨，令正常運行車輛無法走動，讓公共交通陷入癱瘓……種種亂象，令人心痛。

　　昨天，記者觀察發現，因為違章車輛的阻擋，從新中國大廈到人民南路近300米路段，兩車道的南行馬路20分鐘內竟然看不到一輛汽車順暢經過。運貨的各式車輛和無視交通燈隨意穿行的人流，讓這一路段十分擁堵。

　　一位經常來往人民南的市民告訴記者，人民南路一帶的擁堵從新中國大廈建成之后就開始了。周邊商家多，貨物進出道路設計不良和管理缺位是擁堵根源所在。而另外一位不愿意透露身份的市民指出，這里又是歸屬廣州越秀、荔灣兩個不同管理區屬，管理部門的合作不理想，導致這里更加擁堵。但這一管理難題直接損害了廣州城市文明形象，絕非小事。

　　現場：南行路段幾乎被塞成癱瘓

　　在昨日的采訪中，多位受訪市民告訴記者，因為人民南新中國大廈附近商家貨運的無序裝卸，雙向四車道的人民南路出現嚴重擁堵。北行車道白天大部分時間都在堵；而與新中國大廈同向的南行車道，幾乎被塞成“癱瘓”，比如要等開往芳村的217路公交車，記者足足站了半小時還不見一班車。

　　昨天中午，記者在現場整整觀察了兩個小時。早上11時，從新中國大廈至人民南沿線300多米車道，記者發現從人行道到馬路，包括馬路中間近2米高的隔離護欄，幾乎都被大小貨物與運貨車占據。堵路的運貨人員不僅裝卸貨物，甚至公開在隔離護欄邊水泥臺上睡覺。護欄周邊快餐盒、果皮等生活垃圾亂扔，臭氣熏得簡直就像垃圾場，小販擺賣熟食甚至擺上了馬路。

　　協管：“說實在的我們也管不了”

　　記者沿途統計，短短300多米長道路中間2米高的隔離護欄，有5處被人為拆斷，沒有拆斷的地方也被貨物壓彎，傾向一邊。在其中很多地段，中間的貨物堆積如山，馬路中線還躺著數十位貨物的守護人。在被拆斷的護欄空隙，不斷有行人冒著危險闖過馬路，險象環生。

　　一位女交通協管員無奈地告訴記者，“這里一直都這么亂的，說實在的我們也管不了?！币驗檫`章占道的人流過大，把整個南行車道堵死了。記者觀察到，從上午11時45分到12時05分的20分鐘內，30多米長的沿線南行道路一輛汽車都沒有。

　　滿眼望去，整條南行的雙車道被違章進入逆行的各式各樣貨車和各種手推小貨車占據，一些殘疾人三輪車甚至快速逆行穿插其間，現場十分混亂。

　　無獨有偶，同樣是人民路上，人民中路廣州兒童醫院門口，也因為屬于兩個不同區屬管理的地帶，經常出現流動小販占道經營的亂象。有市民提出，除了商廈布局的調整，廣州市有關部門應加大對各個區屬交界地的管理力度，維護廣州形象。

　　市民心聲：

　　這是對城市文明的損害

　　一位住在十三行的居民：

　　“這些人(運貨人員)在這里安營扎寨已經多時了，記得幾年前廣州在創建文明城市的那段時間，被多次清理過，后來又卷土重來，平時很少見有人來管理?！?/p>

　　一位姓馬的市民：

　　“簡直是太夸張了，占道運貨都占到馬路中間了！很多時候，商家的貨物不僅堆在道路中間，還搶占在車道上，弄得沿途的公交車只能拐來拐去想辦法去躲避這些貨物?！?/p>

　　一位不愿意透露身份的市民：

　　“這里歸屬廣州越秀、荔灣兩個不同管理區屬，任何合作的管理部門的缺位，都會導致這里更加擁堵，擁堵的結果和無序的現場直接損害廣州城市文明名片，不是一件小事。