日前，據中國消費者協會(以下簡稱“中消協”)網站消息稱，中消協發現，有的消費者購買汽車后拿到了車輛合格證竟然不能掛牌上路，原因是不法分子獲 取汽車廠家的新車信息，用偽造的合格證為不明車輛搶先注冊上牌。業內認為，這并不是車輛合格證存在的惟一亂象，已經影響了整個產業的發展。

　　李鬼搶注李逵身份證

　　中消協的消息稱，最近，有消費者向中消協反映，購買家用轎車后，帶好相關材料到車管所辦理注冊登記手續，卻被車管所人員告知，購買車輛的合格證已被 注冊上過牌照，不能再次上牌。經調查，有不法分子盜用了汽車廠家的新車信息，用偽造的合格證為不明車輛搶先注冊上牌，導致汽車廠家正常銷售的汽車無法登記 上牌。

　　汽車合格證是機動車整車出廠合格證明，系機動車生產企業印制并隨車配發的載明企業名稱、企業標識及防偽信息的證明文件。它是生產企業進行產品生產一 致性管理考核的重要內容；是消費者辦理機動車注冊登記、投保、注銷等手續時必須提交的法定證明文件之一；也是管理部門管理機動車的有效工具?？傊?，它是證 明一輛機動車存在的“戶口”、“身份證”，沒有這個“身份證”，一輛新車就成了黑車，無法上路。根據中消協掌握的情況，國內多個品牌均出現這種新車被假合 格證搶先注冊的問題。

　　汽車合格證亂象叢生

　　然而，汽車合格證被搶注并非是車輛汽車合格證惟一亂象。

　　幾年前，眾義達商貿集團通過將大量的新車合格證抵押給銀行，以獲得快速擴張的資金，但2009年后，汽車生產行業利潤率驟降，收緊了對銷售商寬松的政策，導致銷售商庫存增加、資金緊張，銷售商無法贖回抵押在銀行的合格證，導致一些購買了新車的車主拿不到汽車合格證。

　　業內表示，將合格證進行抵押，是目前汽車銷售企業普遍使用的一種融資模式——“車輛合格證質押貸款”。

　　據了解，該模式2000年前后由美國和歐洲傳入中國。具體做法是，汽車制造企業、汽車銷售企業與銀行(通常為總行)簽訂三方協議，以廠家汽車合格證 做質押，由銀行向經銷商貸款，購買生產企業的新車。汽車制造商將汽車發往經銷商的同時，將車輛合格證作為質押物交給了銀行，以免經銷商賣了車不還貸。

　　“汽車銷售企業可以拿到汽車原價50%-100%的貸款額度。這對一些小型汽車銷售企業非常重要?！币晃?S店的老總告訴北京商報記者。

　　“開設一家4S新店，前期在公關和基礎設施建設方面的投資就要2000萬元。建成后，他們急需大量的資金去采購新車，合格證抵押就成了經銷商的首選?！痹摾峡偙硎?。