2026年02月14日 星期六
本田今年3月份在中國市場銷量近7萬輛，同比增長14.7%，這得益于繽智和XR-V在小型SUV市場的出色表現，雙車型戰略已初見成效。此前從湖北省發展和改革委員會了解到：東風本田將投產包括全新B級兩廂車以及全新B級SUV在內的五款車型。鑒于東風本田將推出一款全新B級SUV，那么B級兩廂車很有可能采用跨界風格，并基于廣汽本田跨界車型歌詩圖平臺打造，繼續推進雙車型戰略。
東風本田旗下目前已經有一款B級轎車-思鉑睿，從此前獲取的信息來看，東風本田已經確定要投產一款全新B級SUV，那么全新B級兩廂車將有可能采用跨界風格，而廣汽本田旗下車型歌詩圖也是跨界風格B級兩廂車，并且與思鉑睿同平臺打造，考慮到本田在中國市場推行的雙車型戰略，那么東風本田全新B級兩廂車將有望基于歌詩圖平臺打造。
歌詩圖于去年進行改款，搭載2.4L和3.0L兩款多點電噴自然吸氣發動機，而現款思鉑睿已經采用本田地球夢科技2.4L直噴發動機，相信東風本田全新B級兩廂車也會與思鉑睿共享這款采用地球夢科技的直噴發動機。
本田2.0T發動機此前已在中國媒體大會中發布，同時發布的還有1.0T和1.5T兩款增壓發動機，采用1.5T直噴增壓發動機的全新一代思域已在紐約車展正式發布，并且本田換代CR-V也可能與全新一代思域共享該款發動機，那么定位更高的東風本田全新B級兩廂車未來也有望搭載2.0T增壓發動機，而且排量降低的同時也可以減少消費稅。
目前本田雙車型戰略已在國內初見成效，東風本田XR-V和廣汽本田繽智共同沖擊小型SUV市場，其中XR-V月均銷量超過6000臺，而繽智月均銷量更是超過10000臺，表現非常出色。相信東風本田全新B級兩廂車推出后，也將會和廣汽本田歌詩圖一道，為本田在中國市場銷量的提升作出努力。
