目前，路虎發現運動版已經在全球170個國家上市，該車集現代化設計、多功能性和先進工程學于一身，也因此贏得了不少消費者的青睞。

　　當然，從消費者自身來講，無論是新技術還是新功能，實用性才是真正需要考慮的因素。路虎則從客戶的角度出發，開發出一系列傳感器，通過傳感器來監測光照強度、座艙內空氣質量、擋風玻璃霧量/雨水量，整個過程中無需駕駛員輸入任何信息，給駕駛員提供便利和舒適性的同時也提升了駕駛安全。

　　太陽熱負荷傳感器

　　路虎發現運動版的儀表板上安裝了一個太陽熱負荷傳感器，其每隔200毫秒便可監測一次光照強度，并自動調節空調系統，以抵消陽光照射在擋風玻璃上帶來的熱量。

　　當車輛從陰暗處駛出并暴露在陽光下時，即使將根據太陽光線角度變化來控制車內溫度效果這一因素考慮在內，系統對空調進行調節的幅度也極小，以至于駕駛員根本難以察覺。而系統也可以監測座艙內的濕度，然后對空調系統進行調節，以達到理想的溫度。

　　路虎發現運動版所采用的5 2座椅布局也更具靈活性，第二排出風口可以最大限度地發揮空調系統的作用，第三排輔助空調裝置也能在炎熱氣候下帶來最佳效果。

　　空氣質量傳感器和涉水感應系統

　　路虎發現運動版配備了雙區溫度控制系統以及一個空氣質量傳感器，該傳感器可以監測車內濕度和煙霧量。一旦監測到車內達到高污染水平，系統便自動切換到再循環模式。裝在擋風玻璃上的傳感器也可以自動監測擋風玻璃是否起霧，當需要清除時，感應雨刮器會根據實際情況條件自動激活。

　　當車輛經過涉水路面時，外后視鏡下側的超聲波傳感器也可監測出后視鏡與水面之間的距離。路虎自主開發的“Wade Sensing”涉水感應控制單元便開始計算涉水深度，并將相關信息顯示在中控臺觸摸屏上，同時在車輛接近最大涉水深度時，向駕駛員發出警示信號。

　　立體攝像頭

　　路虎還為發現運動版配備了先進的立體攝像頭，其主要安裝在后視鏡旁邊，并可掃描前方道路及障礙物。這顆三維影像攝像頭可覆蓋50度水平視角，跨度長達50米。

　　當立體攝像頭識別到前方車輛，并預判車輛可能與前車發生碰撞時，攝像頭系統會自動采取制動操作，這項功能類似于自動緊急制動系統。

　　此外，路虎發現運動版所采用的立體攝像頭還能夠識別路標，如限速標志，當駕駛員超速時，其會將信息顯示在儀表盤上，以提醒駕駛員。如果駕駛員在變換車道時沒有打轉向燈，系統也會相應地以振動方向盤的方式警告駕駛員。

　　遠光燈輔助系統

　　立體攝像頭還能自動啟動及調節燈光，以避免造成對向車輛的駕駛員炫目。遠光燈輔助系統可在500毫秒內從遠光燈切換至近光燈，其速度相比傳統手動切換方式更快。

　　同樣，自動防眩目后視鏡也采用了兩個傳感器，其可以瞬時完成調整以保持最佳亮度，從而確保其它車輛的燈光不會造成駕駛員眩目。

　　當車輛在較暗的鄉村道路行駛時，前向傳感器監測到低水平環境光照度，且可以識別出光線可能會使駕駛員炫目。如果光線較強，后視鏡則變暗，如果光線適中，后視鏡則不會產生太大變化。

　　四驅/兩驅自由切換

　　路虎發現運動版還采用了主動傳動系統，當車輛保持35公里/小時以上的巡航速度行駛時，該系統可自動切換至兩輪驅動并斷開后輪驅動，從而提升了燃油經濟性，改進了車輛動態學。不過，如果檢測到牽引力損失或司機突然加速，系統便在在300毫秒內切換至四輪驅動。

　　為提升發現運動版在極端條件下行駛時的牽引力與穩定性，路虎還提供了動態后差速鎖與兩速四驅傳動系統，后差速鎖經過優化后也可以協同電子扭矩矢量分配系統工作。