2026年02月14日 星期六
近日，據北京奔馳官方獲悉，梅賽德斯-奔馳新一代E級長軸版將于6月16日正式下線，預計新車將在今年6月份正式上市。該車是國產奔馳E級的第三代車型，專為中國市場打造。全新E級長軸版的車身軸距在海外車型基礎上增加了140mm，達到3079mm，同時在智能科技方面也推出了專為中國消費者打造的個性化先進配置。
國產全新E級長軸版在造型設計方面與海外版車型基本保持一致，新車同樣啟用奔馳最新家族式設計語言，在很多細節處的設計與奔馳S級相靠攏，整體造型看上去沉穩大氣。新車采用了百葉窗式前臉造型，更長的后車門表明了其長軸版車型的身份。此外，全新E級將根據版本不同，提供三種前臉造型，分別是百葉窗式、雙橫幅式以及AMG Line風格。
在大家關心的尺寸方面，我們了解到國產全新E級長軸版長寬高分別為5065/1860/1467mm，軸距達到了3079mm。長度相比海外版車型增加142mm，而車身軸距增加了140mm。
新一代E級內飾在摒棄現款車型布局的同時，在很大程度上借鑒了S級的布局風格，這主要通過中控臺上的12.3英寸雙屏幕布局與全數字儀表集群體現出來。另外，新車還采用了全新樣式的三幅式方向盤，比老款車型可謂時尚了很多。
來到動力系統方面，基于全新MRA后驅模塊化平臺打造的國產全新E級長軸版先期將僅搭載2.0T發動機，并提供兩種動力調校，其中E200 L最大功率135kW(184Ps)，E300 L最大功率180kW(245Ps)。傳動方面，與發動機匹配的都將是9速自動變速箱。
點評：全新E級與目前在售的新C級相同，在外觀及內飾設計方面與奔馳S級相靠攏，盡管這屬于當下很多汽車廠商慣用的“套娃”設計模式，不過在旗艦車型先發布并獲得來自消費者的高度評價后，隨后推出中型車及中大型車因為在造型設計方面與旗艦版車型采用相似設計也更容易被市場所接納，特別在新C級在國內市場上市后銷量實現翻倍增長，已得到很好的證明。
