中國網汽車3月16日訊 日前，第六屆中國汽車售后服務大會在京舉行。論壇期間發布的“2016年中國汽車市場售后服務報告”顯示，隨著中國汽車市場的不斷增長，在汽車后市場領域的投訴也出現逐年增長的趨勢。其中，自主品牌、合資品牌依舊是消費者投訴重點，在車型分類中SUV和緊湊型車占比最大，而SUV車型的投訴量增速最快。

　　中國汽車工業協會副秘書長師建華分析指出，2017年中國汽車全年銷量預計為2940萬輛，同比增長5%；其中乘用車增速5.2%，銷量2570萬輛左右，商用車銷量272萬輛左右，同比增長2%。另外，師建華還提出汽車售后服務領域面臨的四項挑戰，一是客戶對服務的需求變化帶來的挑戰；二是獨立后市場給企業的崛起帶來挑戰；三是新技術、新產品的不斷出現，也帶來了挑戰；四是政策法規帶來的挑戰。面臨挑戰的同時，也迎來相應的機遇，即中國汽車產業仍然處在發展的戰略機遇期；越來越多的整車企業開始布局新的售后服務模式；互聯網快速發展也會帶來機遇。

　　會上，國家信息中心副主任徐長明分享兩個觀點，一是中國汽車的需求量和保有量都還有很大發展空間，中國汽車市場仍有1000多萬輛的增長空間；二是據他預計，2017年汽車市場將恢復到常態運行的狀態，增速將達到8%左右。

　　全國工商聯汽車經銷商會秘書長朱孔源則表示，中國的汽車市場前景比較樂觀，市場的政策環境向著完善的程度發展，當前的汽車后市場有很多可挖掘的空間?！盁o論怎么變化，產品和服務永遠是經銷商跟消費者進行接觸的殺手锏?！敝炜自凑f。

　　論壇期間發布的2016年度中國汽車市場售后服務藍皮書報告指出，2016年度投訴總量為126192例，其中有效投訴量為96837例，投訴有效占比為76.474%；合資品牌投訴比例62.42%，自主品牌占比34.54%。隨著中國汽車市場的不斷增長，在汽車后市場領域的投訴也出現逐年增長的趨勢，其中自主品牌、合資品牌依舊是消費者投訴重點，在車型分類中SUV和緊湊型車占比最大，而SUV車型的投訴量增速最快。

　　2016年中國品牌乘用車銷量首超千萬輛，共銷售1052.86萬輛，同比增長20.50%。2016年SUV市場的高速增長依然成為中國車市的標志性特征。從2016年投訴狀況來看呈現出車型類別比較明顯的變化趨勢。

　　數據顯示，國內緊湊級車以及SUV依舊是售后服務發展的重點領域，從售后服務的發展和投訴質量來看，國內的售后服務水平在原有的基礎上已有新發展和提升，消費者在投訴的表現上也逐漸回歸理性。近七成投訴集中在產品質量上，特別是在10-15萬元這一區間的車型比重占主導地位。而從近幾年中國汽車市場的整體投訴完成率分析來看，完成率卻呈現逐年下降的趨勢，中國品牌在完成率上要優于合資、進口品牌。