中國網汽車1月10日訊(記者 張猛)今日，首屆?？趪H新能源汽車展覽會正式拉開帷幕，同時海南還是我國首個宣布禁售燃油車的省份，各大廠商都希望在此獲得一部分市場份額，因此這里將匯聚各種熱門新能源車型。接下來將為大家推薦幾款新能源汽車。

　　捷豹I-PACE(進口)

　　售價區間(無補貼)：68.80-78.80萬元

　　電池容量：81kWh

　　NEDC工況下續航里程：500km

　　外觀繼續保留捷豹的經典設計元素，辨識度很高；雖然該車定位于中型SUV，但是實際看來更像是一臺跨界SUV，低矮的車身設計營造的運動氛圍很足。同時傾角很大的C柱使外觀看起來更加運動。

　　內飾方面借鑒了捷豹家族燃油版車型的設計元素，并沒有簡單的布置一塊尺寸巨大的中控屏，10英寸+5英寸的雙觸摸屏加上實體按鍵構成了整個中控臺的布局。

　　I-PACE的前后軸分別布置一臺捷豹自主研發的永磁同步電機，最大功率400馬力，最大扭矩696N·m，官方百公里加速成績4.8s；電池容量81kWh，NEDC工況下續航里程500km，使用直流快充每15分鐘可以充入行駛100km的電量，約40分鐘可以充到80%電量。

　　總結：

　　捷豹I-PACE的出現打破了特斯拉對于豪華進口純電動SUV壟斷的市場局面，雖然與特斯拉并非直接競爭對手，但它的到來無疑給消費者帶來了新的選擇，而且有著捷豹的品牌背書，I-PACE的競爭力也不容小覷。

　　榮威MARVEL X

　　售價區間(補貼后)：26.88-30.88萬元

　　電池容量：81kWh

　　工信部續航里程：370km/403km

　　榮威家族設計語言對我們來說并不陌生，這樣的外觀設計我們已然可以接受，不需再去熟悉，前“格柵”內部依然是由多輻橫向鍍鉻飾條組成，前臉大面積采用鍍鉻裝飾，精致感到位。車身尺寸方面，MARVEL X長寬高分別為4678/1919/1616mm，軸距2800mm，定位中型SUV。

　　大面積液晶中控屏占據了整個中控臺，屏幕內部集成了斑馬智行3.0系統，主打互聯網功能，還在儀表盤中應用了AR增強現實技術。此外，該車還提供了AI PILOT駕駛輔助系統，其中包括有AI Cruise自主巡航、自動泊車等功能。

　　MARVEL X提供雙電機后驅和三電機四驅兩種動力系統，其中雙電機版車型的兩個電機均布置于后軸，最大功率137kW，最大扭矩450N·m；三電機版車型在雙電機車型的基礎上，在前軸又增加了一臺電機，可以實現純電動四驅，其最大功率為222kW，最大扭矩650N·m。

　　總結：

　　MARVEL X基于榮威全新的新能源架構打造，外觀保持了榮威一貫的設計風格，內飾的科技感與高級感也營造的非常到位，再加上斑馬智行3.0和AR增強現實等技術的加持，在自主品牌純電動SUV中，它也會是一個不錯的選擇。

　　蔚來ES6

　　售價區間(補貼前)：35.80-54.80萬元

　　電池容量：提供70kWh，可選裝84kWh

　　工信部續航里程：410/430/480/510km

　　ES6作為蔚來旗下的第二款車型，外觀方面沿襲了許多ES8的設計風格，采用全新家族化X-Bar造型，整體年輕化趨勢明顯。新車前臉造型風格顯得更加俏皮；車身尺寸方面，蔚來ES6的長寬高分別為4850/1965/1758mm，軸距達到了2900mm。

　　內飾方面，ES6與ES8差別不是很大，同樣采用非常簡潔的設計風格，8.8英寸液晶儀表盤和11.3英寸中控屏幕，再加上中控臺上方可愛的NOMI人機交互系統設計，內飾的科技感氛圍一點兒也不差。

　　動力方面配備的是雙電機四驅動力系統，其中基準版前后均搭載160kW電驅動單元，性能版前后電驅動單元最大功率分別為160kW/240kW。ES6的電池組有兩種規格，分為70kWh和84kWh，以84kWh電池為例，快充狀態下可在50分鐘將電量充至80%，慢充則需要9-10小時充滿80%。

　　總結：

　　ES6幾乎繼承了ES8的所有車型亮點，譬如采用全鋁合金車身等等，并可選裝84kWh的電池組，續航里程方面比ES8會有更好的表現；再加上它相比ES8更加年輕、運動的外觀，確實能吸引一批年輕消費者。此外，蔚來ES6用戶還可以享受終身免費質保、終身免費車聯網、終身免費道路救援、終身免費異地加電四項服務。

　　途觀L PHEV

　　售價區間：29.98-30.98萬元

　　電池容量：12.1kWh

　　這是這四款推薦的車型中唯一一款不是純電動的汽車。途觀L PHEV的外觀造型其實與汽油版車型基本保持一致，僅在細節之處彰顯其混動車型的身份，譬如格柵處的“PHEV”字樣以及車尾“430PHEV”的標識，以及專屬“C”型LED日間行車燈。

　　內飾方面，插電混動版與汽油版車型的差異也非常小，整體布局并無進行改動；最明顯差異的地方在于擋把兩側的按鍵，增加了“GTE”、“E-MODE”等功能按鍵。

　　該車型的動力系統是由1.4T發動機與電動機組成的插電式混動系統，發動機最大功率為110kW，最大扭矩250N·m，驅動電機的最大功率為85kW，最大扭矩為330N·m；與之搭配的是一款6速雙離合變速箱。另外，電池組容量為12.1kWh，具備純電動模式。

　　總結：

　　插電混動比起汽油版車型有著更好的駕駛感受，而且途觀L的優點PHEV車型也一并繼承過來。途觀L2018年1-11月份累計銷量達20.38萬輛，證明消費者對于汽油版車型已比較認可，再加上插電混動車型電動機先天的優勢，途觀L PHEV的產品力也是值得購入。另外，據悉購買途觀L新能源車型還能獲得免費新能源滬牌、充電墻盒以及享受免購置稅政策。

　　以上是中國網汽車記者為您帶來的首屆?？趪H新能源汽車展覽會比較值得關注的四款車型，當然除此之外，鮮少在海南亮相的新能源創新企業特斯拉、威馬、小鵬等也將參展，后續報道歡迎繼續關注中國網汽車。