中國網汽車10月23日訊 前不久，中國投訴-全國缺陷產品投訴平臺(https://315.m.manaworks.net/)收到奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+車主郭先生關于汽車承諾續航和實際續航里程不符問題的投訴。

　　據悉，奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+是搭載了前雙電機+后單電機+1.5T發動機組合而成的混合動力系統，廠家宣稱百公里綜合油耗為1.0L，虧電油耗5.0L，NEDC純電續航里程為100km，綜合續航為1000km。

　　據車主郭先生回憶，自己于2022年4月28日在深圳怡悅奇瑞4S店購入該車，此后5月份便發現在加滿油的情況下，汽車實際續航才三四百公里。隨后，郭先生將車輛問題反饋給深圳怡悅奇瑞4S店。郭先生表示，”現在(4S店)多次升級后加滿油顯示續航693公里，但是是虛的，實際跑500公里，升級之后動力還減弱了?！?

　　關于實際續航與官宣續航嚴重不符，郭先生曾前往購車4S店即深圳怡悅奇瑞4S店進行溝通，表達退車訴求。4S店表示不接受退車，可以通過“免費換個大油箱，補貼2800塊錢”給車輛提升續航里程，但對于該回復，郭先生并不接受，“實際上就算換了大油箱也達不到他們當時賣車時宣傳的續航里程?！盁o奈之下，郭先生在中國投訴-全國缺陷產品平臺及其他平臺進行投訴，希望能在平臺的幫助下協商解決該問題。

　　記者聯系了深圳怡悅奇瑞4S店，工作人員稱，車主所反映的問題他們都有積極地去處理，“只是優化車輛系統，不是為了增加續航里程，但是有些過高的需求我們是沒有辦法滿足的，談不攏的話，建議走訴訟程序?！贝送?，4S店工作人員反復強調，車輛的續航里程跟天氣、路況、駕駛員等多種因素有關，“不能單方面地說續航里程開不到就是車輛的問題”。

　　值得注意的是，記者經平臺查詢發現，在中國投訴-全國缺陷產品投訴平臺及其他投訴平臺關于奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+的投訴確實大面積存在。車主們集中反映車輛實際續航與官宣續航不符、油耗高等問題。此類投訴最早可以追溯到2022年7月，車主張先生在平臺反饋，“瑞虎8PLUS鯤鵬e+純電續航官宣100公里，實際續航只有60-70公里”。中國網記者也將該投訴反饋給了奇瑞廠家方面，但至截稿日未獲得官方回應。

　　另一位奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+車主祖先生也于2023年1月投訴道：“車輛綜合續航最多只有500多，距離宣傳的1000公里，差距太大，純電續航只有60左右，虛標嚴重?！?/p>

　　目前，車主郭先生已對深圳怡悅奇瑞4S店以及奇瑞汽車進行了起訴，但尚未開庭，中國投訴-全國缺陷產品投訴平臺將會持續跟進該投訴，希望車主與4S店及廠家能夠達成合理的解決方案。

　　“中國投訴-全國缺陷產品投訴平臺” (https://315.m.manaworks.net/) 主要聚焦汽車缺陷產品和消費缺陷產品的投訴糾紛處理和缺陷產品線索監測，平臺致力于為高質量發展、支撐政府監管、保障消費者權益做積極貢獻。消費者如遇汽車類問題及消費品問題均可在“中國投訴-全國缺陷產品投訴平臺”(https://315.m.manaworks.net/)平臺進行投訴。