中國網汽車1月29日訊 東風雪鐵龍C4L車型曾經在十幾萬元轎車中有著一定的受歡迎度，因為其車型空間、顏值、配置等都有一定優勢。但隨著1.2T三缸機的出現以及越來越多的競品出現，尤其是新能源汽車的全面推廣，東風雪鐵龍C4L則成了叫好不叫座的一款車，最低月銷量甚至曾跌至兩位數。更遺憾的是，一些買了這款車的老車主還反映，這款車用一段時間則會出現轉向柱和方向盤的晃動和異響，也有不少車主選擇在中國網汽車投訴平臺(https://315.m.manaworks.net/)進行投訴。

　　近日，一位東風雪鐵龍C4L車主把先生投訴，稱其2013款1.8L勁享版車型在2018年出現了方向盤輕微晃動的問題，到4S店檢查后售后技術人員說這是正常情況，不影響駕駛，無須處理。由于車輛使用頻率不高，故沒有追究該問題。

　　但是在后來的用車過程中，車主把先生發現方向盤晃動越來越嚴重，直到2023年1月在店內保養時向售后人員提出需要檢查和維修的要求。4S店的售后服務人員仍告知是正常情況無須處理。

　　但在2023年12月車輛進行年檢檢測的時候，工作人員告知方向盤晃動嚴重，建議必須維修。于是，不久后車主把先生到4S店要求維修方向盤，可由于過了質保期，所以更換方向柱總成的維修費用過高，把先生未能接受。此外，通過網上查詢以及詢問車友發現，雪鐵龍C4L方向盤晃動和異響的問題“鋪天蓋地”，甚至可以被理解為“通病”的故障問題，于是把先生向4S店和廠家售后服務人員要求免費更換其轉向總成。

　　但經過溝通均無果，廠家售后服務人員和4S店都不同意免費更換要求，于是把先生向中國網汽車投訴平臺求助，并投訴這是廠家產品質量問題，也是很多車主反映的“通病”，希望投訴平臺可以協助其維護自己的權益。

　　在中國網汽車投訴平臺受理投訴后，東風雪鐵龍廠家進行了積極的跟進和回復。車主把先生在接受中國網汽車記者電話回訪時表示，“廠家售后已經積極給予了回復，稱可以幫助免費更換轉向總成，但是需要車主本人承擔工時費。因為車輛也需要繼續使用，愿意承擔工時費進行更換?！蓖瑫r，車主把先生也特別感謝了中國網汽車投訴平臺為其維護權益，并提交了結案。

　　通過中國網汽車投訴平臺的數據整理可見，近一年時間有不少雪鐵龍C4L車主投訴車輛的轉向系統或方向盤的晃動和異響問題，故此，中國網汽車記者提醒各位雪鐵龍C4L車主在有條件的情況下，及時到4S店或是正規維修店去檢查車輛的方向盤晃動和異響問題，早發現早維修，也可以通過向廠家售后部門進行維權來減少自己的損失。

　　此外，中國網汽車記者也電話咨詢了具有多年維修經驗的維修技師，他表示東風雪鐵龍C4L的方向盤晃動和異響問題確實有多個案例，基本上需要通過更換轉向柱軸承來解決問題。在網絡上，中國網汽車記者也看到一些維修雪鐵龍C4L的店鋪亦是通過更換轉向柱中的軸承來解決問題。

　　故此，更換轉向柱內的軸承可以作為遇到方向盤嚴重晃動和異響的雪鐵龍C4L車主們的維修參考。當然，方向盤晃動和異響的原因需要明確診斷，不一定所有的案例都是可以通過更換軸承來解決的，望廣大車主合理參考，根據實際情況來維修車輛或更換零件。

　　“中國網汽車投訴平臺”主要聚焦汽車缺陷產品和消費缺陷產品的投訴糾紛處理和缺陷產品線索監測，平臺致力于為高質量發展、支撐政府監管、保障消費者權益做積極貢獻。消費者如遇汽車類問題及消費品問題均可在“中國網汽車投訴平臺”(https://315.m.manaworks.net/)進行投訴。