中國網汽車3月5日訊 根據《全國歷年高速公路事故數據統計年報》可查看的統計數據得知，2016年全國高速公路上發生的事故高達8934起，死亡人數達5847人，受傷11956人。高速公路上的小轎車速度往往能夠達到120公里每小時，比大多數火車都快，但小轎車卻不像火車有軌道的保護，因此汽車在高速路上行駛需要更加謹慎。

　　事實上，汽車上高速行駛，每一處細節都很關鍵，包括輪胎、電氣系統甚至汽車各個模塊，因為一旦出現任何問題，都極容易車毀人亡。

　　近日，中國網汽車投訴平臺(https://315.m.manaworks.net/)接到一位哈弗二代大狗新能源汽車車主黃先生的投訴。黃先生表示，2024年1月29日，他的車在新疆奎屯市的一條高速公路上高速行駛時不幸突然熄火，而熄火的原因是汽車進水使得模塊燒壞。汽車修好之后黃先生再次開車上路卻發現發動機故障燈一直亮著。前后的變故讓黃先生很擔憂，且對該車的安全性表示非常不信任，他希望哈弗4S店能完全修好該車輛并免去工時費，同時對他因修理該車時所產生的差旅費進行補償。

　　高速險情

　　黃先生表示，這款新能源汽車是他2023年5月份在湖北省宜昌華坤汽車服務有限公司購買的，因為工作的原因，2023年8月他就開著該款車輛來到了新疆奎屯市。

　　而險情是2024年1月29日在奎屯市的一條高速公路上發生的。他表示當天其實是他借給朋友開的，當時“本身就靠著右邊車道在行駛，突然屏幕上跳出一個警告標識，然后(車輛)直接就不動了”，他朋友馬上把突然熄火的車往右側的緊急車道靠，緊接著撥打救援電話，安全地等到了拖車的救援，車子就被拖到了附近的新疆奎屯華清4S店(哈弗售后)進行維修。

　　為什么會突然熄火呢？

　　汽車被救援車拖到4S店之后，新疆奎屯華清4S店(哈弗售后)的維修師傅修理了三天，確定是防盜模塊進水被燒壞了。

　　記者聯系到該維修師傅，他稱汽車運過來之后，他發現底盤下面有一層冰，拆開之后他發現防盜模塊上有大量水漬，而防盜模塊就在位于A柱下面靠近底盤的位置。于是師傅認為是之前汽車進水，因為新疆天氣冷這些水都凍成冰了。他進一步推斷，“很可能是汽車是在洗車時進的水，我們新疆冬天不下雨，只有洗車水才能進去”。

　　黃先生很不理解，因為他稱近兩個月來都沒有到洗車店洗車，而且這臺哈弗二代大狗也沒有涉水、改裝、事故等情況的發生，“怎么可能是汽車進水呢”，同時他也向記者提出了自己的質疑，“即使是洗車進水，沒有刻意把車泡到水里面，如果一輛車因為洗車進水導致模塊燒壞，那車子本身設計就有問題吧”。此外，黃先生向記者透露，曾認真地看了維修師傅拍攝的模塊圖片，“并沒有發現有水漬的痕跡”。

　　但維修師傅提到，也存在2個月之前洗車時進水的可能，因為模塊那個位置相對密閉，且新疆當時溫度較低，如果有進水基本不會蒸發，保存到現在也并不稀奇。當問及洗車為什么也會導致汽車模塊進水時，師傅表示現在車輛上的模塊數量很多，而一些人洗車時并不注意保護，像車邊、底盤等位置也用高壓水槍強行沖刷，水很容易從門邊里進入汽車內部，“按道理來說，水槍是不能強行沖刷這些部位的，只能拿抹布擦一擦”。

　　而針對黃先生提及的2024年2月18日提車之后一直出現的發動機故障燈一直亮起的問題，維修師傅表示這很可能是因為新疆天氣較低，發動機燃燒不充分導致的，同時他告訴記者，哈弗汽車全國都是可以進行售后服務的，都可以就近檢測出具體問題，然后進行維修就可以了。

　　爭議聚焦

　　記者在進一步與黃先生溝通之后，他表示目前仍有三個訴求：第一，他想確認汽車因洗車進水導致模塊燒壞問題并非普遍現象，是個案，汽車修好之后能正常使用，讓他心理上的陰影得到消除。第二，他認為汽車的工時費不應當收取。第三，他表示從2024年1月29日到2月18之間，因工作需要，產生了大量租車費，希望得到4000-5000元的差旅費的補償。

　　對此，記者通過詢問400廠家和新疆奎屯華清4S店(哈弗售后)的維修師傅得知，同型號車輛的類似問題并不普遍。

　　針對車主提出的工時費應當免除的訴求，維修師傅稱，該哈弗二代大狗新能源并非質量問題導致的損壞，不受汽車三包法的保護，且在此之前，4S店在哈弗廠家的的協調之下，已經免除了托運車輛以及更換模塊產生的材料費共2000多元，這360元的工時費應當收取。

　　差旅費爭議

　　對差旅費這一訴求，記者在《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》(汽車三包法)中找到了相關條例,其中第二十一條提到：家用汽車產品在包修期內因質量問題單次修理時間超過5日(包括等待修理零部件時間)的，修理者應當自第6日起為消費者提供備用車，或者向消費者支付合理的交通費用補償。經營者與消費者另有約定的，按照約定的方式予以補償。

　　黃先生認為前后車輛停放在新疆奎屯華清4S店(哈弗售后)20余天，在此期間產生的差旅費應當由4S店承擔。

　　記者通過采訪新疆奎屯華清4S店(哈弗售后)的維修人員得知，其實車子運到店里的第三天就已經把模塊修好了，他表示是黃先生不愿意支付工時費一直不來取車，一直到2月18日才交完工時費取車。黃先生承認確有此事。

　　依然心存擔憂

　　自從今年1月份在高速上突然熄火的情況發生之后，黃先生表示心有余悸，“這是一個很重的安全隱患”，他認為防盜模塊處除了汽車外殼這一個防水部件之外，沒有專門針對這一塊兒的防水措施，“那這樣的話怎么保證洗車、下雨的時候，不會再次發生汽車進水燒壞模塊的情況呢？”

　　當問及使用該輛車的優缺點感受時，黃先生表示整體還算可以，就是他仍覺得潛在的安全隱患對他造成了很大的心理陰影。

　　“中國網汽車投訴平臺” (https://315.m.manaworks.net/) 主要聚焦汽車缺陷產品和消費缺陷產品的投訴糾紛處理和缺陷產品線索監測，平臺致力于為高質量發展、支撐政府監管、保障消費者權益做積極貢獻。消費者如遇汽車類問題及消費品問題均可在“中國網汽車投訴平臺”(https://315.m.manaworks.net/)進行投訴。

　　參考資料：

　　1.全國歷年高速公路事故數據統計 (motcats.ac.cn)

　　2. 家用汽車產品修理更換退貨責任規定_國務院部門文件_中國政府網 (www.gov.cn)