2月8日消息，據彭博社報道，特斯拉近日正式啟動美國本土太陽能電池制造布局計劃，明確將在2028年底前完成從原材料到成品的100吉瓦太陽能制造部署，全力兌現埃隆·馬斯克提出的年產100吉瓦太陽能電池目標，此舉也將進一步攪動美國太陽能制造產業格局。

　　據知情人士透露，特斯拉目前正評估紐約州、亞利桑那州、愛達荷州等多個選址，計劃通過擴產與新建結合的方式提升產能。其中，紐約州布法羅工廠將成為核心擴產基地，未來產能有望提升至10吉瓦，這一規模相當于10座核電站的發電能力，特斯拉還考慮在紐約州建設第二座太陽能電池工廠。該制造計劃由特斯拉副總裁Bonne Eggleston牽頭推進，目前相關招聘工作已同步啟動，特斯拉太陽能產品工程高級經理Seth Winger也公開招募工程師和科學家，助力項目大規模落地。

　　馬斯克此前在播客節目中直言，美國當前進口太陽能產品面臨高額關稅，這是特斯拉布局本土制造的重要原因，同時SpaceX與特斯拉將協同推進百吉瓦產能目標。他還表示，這一產能未來將為地球及太空中的數據中心供電，為特斯拉的太空與地面業務布局提供能源支撐。不過對于特斯拉的合作意向，愛達荷州相關部門表示無法確認或否認相關合作，紐約州、亞利桑那州部分相關政府機構則未予回應，紐約州州長辦公室更是明確表示尚未與特斯拉就此接觸。

　　特斯拉的入局，已對美國現有太陽能制造企業產生影響。目前美國本土太陽能制造龍頭企業First Solar預計今年將本土產能提升至14吉瓦，而特斯拉百吉瓦產能目標的消息傳出后，First Solar股價在早盤交易中一度下跌7.1%。從美國太陽能產業整體現狀來看，本土制造存在明顯的結構失衡，彭博數據顯示美國當前每年太陽能電池產量約為3吉瓦，美國太陽能產業協會數據則顯示其太陽能電池產能僅約3.2吉瓦，反觀太陽能組件產能則達65吉瓦。作為將陽光轉化為電能的關鍵核心部件，太陽能電池制造的復雜度和成本遠高于組件制造，目前這一市場仍由中國企業主導。

　　值得注意的是，此次大規模布局太陽能電池制造，也是特斯拉對其太陽能業務的一次重要加碼，與此前的業務發展形成鮮明對照。2016年，特斯拉以約20億美元收購處境艱難的SolarCity，馬斯克彼時擔任該公司董事長，此后其在“Master Plan Part Deux”中將打造太陽能屋頂列為特斯拉核心使命之一。但特斯拉的“Solar Roof”產品始終未能突破小眾市場，而布法羅工廠作為收購SolarCity獲得的重要基地，特斯拉最初計劃將其太陽能產能提升至1吉瓦，后因制造合作伙伴松下2020年退出，該工廠轉而生產超級充電樁等產品。不過近期特斯拉已在布法羅工廠推出新款太陽能面板產品，為此次產能擴產做好了前期鋪墊。