2026年02月14日 星期六
日前，作為大眾的新型超節能車，一輛XL1交付給了一位德國顧客。這款新車將搭載插入式混合動力系統，總續航里程可達500公里，百公里油耗僅為0.92升。這標志著大眾1升車的第三個進化階段。
這款XL1設計十分新潮，車長3.8米，車寬1.66米，尺寸小于Polo，卻采用了Coupe的設計和鷗翼車門，并擁有嵌入式的后輪轂，以及基于攝像機的后視鏡。在內飾設計上，這款XL1原型車采用了更為傳統的座艙設計。該車只有23%是由鋼或鐵制成，其余部分采用了碳纖維材料，該車的重量僅為795公斤。
動力方面，配備了一款排量為800 CC的雙缸渦輪增壓式柴油發動機(最大動力輸出為47馬力)，配備的是一款DSG(雙離合器變速箱)和一臺電動機。后者可輸出27馬力的最大動力，可以提供純電動行駛模式或與柴油發動機共同發揮作用。油箱容積為10升。不過油耗低不代表定價低，大眾XL1定價110000歐元(約為人民幣922537元)，全球限量200輛，這價格夠買一輛豪華車。
