綜合外電報道，勞斯萊斯躋身醞釀SUV的超豪華汽車品牌序列，但該項目迄今尚未獲批，能否投產或者是否會遭遇延遲，依然懸而未決。

　　前途存變數

　　英國汽車媒體披露稱，勞斯萊斯仍在籌劃SUV項目，不過依然沒有拍板敲定。母公司寶馬集團負責勞斯萊斯業務的董事會成員蕭紳博(Peter Schwarzenbauer)告訴媒體：“我們正密切審視該項目。當前全球賣出的車輛有50%是SUV，可我們還沒有作出決定。倘若勞斯萊斯沒有徹底確認(必要性)，將不會著手開發SUV。新車必須看起來像一輛勞斯萊斯?！?/p>

　　蕭紳博還補充指出，勞斯萊斯SUV的設計方案沒有進一步推進，但已經有了初步結果。該說法和今年6月份勞斯萊斯CEO Torsten Mueller-Oetvoes(德語作Müller-Ötvös)言論相符，后者確認了正在醞釀SUV；勞斯萊斯設計總監Giles Taylor也透露稱，SUV項目正在緊鑼密鼓推進，其設計團隊仍在“制作草圖評估概念的外觀視覺效果，我們還沒有敲定三圍和比例?！?/p>

　　按照勞斯萊斯計劃，SUV將在2017年左右投產，2018年年底上市，售價200,000英鎊以上，將成為最昂貴的SUV，規格甚至超過賓利SUV，以中國富豪企業家為主要購買人群。外媒指出，勞斯萊斯SUV項目已經遭到延遲，公司迄今在為該車獲批投產努力。

　　無獨有偶，蘭博基尼SUV項目可能也將延遲，原因是中東目標市場存在不確定性，公司擔憂需求或將波動。

　　目前超豪華SUV中，只有賓利和瑪莎拉蒂確認2016年前后投產。阿斯頓·馬丁新近復蘇了拉貢達品牌，未來將在該品牌下推出跨界SUV，不過發布時間可能要到2021年左右，在五大超豪華品牌中時間最晚。

　　管窺新車

　　盡管勞斯萊斯SUV還沒有獲批，然而新車名稱已有小道消息傳出，可能以全球最大鉆石“庫利南”(Cullinan)命名。

　　雖然勞斯萊斯從傳統上偏向穩重的商務定位，被視為最不可能推出運動型SUV的品牌，但Giles Taylor如是解釋關于SUV和勞斯萊斯品牌定位差異的顧慮，強調SUV項目不會“折損勞斯萊斯品牌形象”，“我對車輛的功能和多用途非常感興趣。我希望創造恰如其分的多功能車，一種帶“獵裝”特色的車，而不是大斜坡車頂的跨界車。這是一款定位適中的SUV?！?/p>

　　在外形上，有消息來源將勞斯萊斯SUV描述成“類似梅賽德斯-奔馳GLK的超級放大版”。外媒分析認為，勞斯萊斯SUV可能是基于未來的古斯特打造，而非幻影車型。動力總成方面，該車將搭載一臺6.6升發動機，并推出插電式混合動力版本。其極速將超過200英里/時，約合322千米/時。此前只有巴博斯改裝的奔馳GLK達到過該速度。