2026年02月14日 星期六
傳聞正變成了現實。今日(6日)，在東風汽車公司召開中層以上管理人員大會上，中共中央組織部干部五局局長毛定之宣布黨中央、國務院關于東風汽車公司主要領導變動的決定，竺延風接替徐平出任東風汽車公司董事長、黨委書記，徐平則另有任用。
竺延風（右）與徐平
對于徐平的離開，東風汽車公司許多員工表示不舍。徐平今天臨上車前對員工稱：“歡迎大家到一汽來看我，請大家放心，我心里永遠掛念著大家?！边@間接證明了此前的傳聞。此前，媒體稱徐平將出任中國第一汽車集團(下稱“一汽集團”)董事長。
1961年3月出生的竺延風，自浙江大學化工系化工自動化及儀表專業畢業后，1983加入一汽，曾先后任一汽集團計量處研制科副科長、一汽集團副總經理、一汽集團副總經理兼一汽轎車股份有限公司總經理、黨委書記等職務。1999年，38歲的竺延風擔任一汽集團總經理和黨委書記，被譽為汽車界的“少帥”。2012年，他升任吉林省委副書記至今。
而東風汽車公司原董事長的徐平同樣擁有汽車業豐富的閱歷，他自1982年進入第二汽車制造廠(東風汽車公司前身)，2010年成為東風汽車公司董事長、黨委書記，他在東風系做出了諸多可圈可點的成績，主導“大自主”戰略，整合資源；促成東風與沃爾沃合資，為東風商用車謀求海外發展空間；入股法國最大的汽車制造商PSA，提升自主品牌競爭力，一系列的舉措才造就了今天的“大東風”。
三十年中國汽車工業發展歷程中，尚未出現過競爭對手互換帥的先例。業界分析人士認為，背后或許有全新的思維主導著央企改革。東風汽車公司與一汽集團實力相當，去年分別以380.25萬輛以及308.61萬輛的銷量位居十大車企銷量的第二和第三。
