2026年02月17日 星期二
綜合外電報道，福特2011年開展ECG心臟病監測座椅項目，由于可穿戴技術近年興起，在成本和精準度上具備優勢，因而福特ECG座椅項目遭到取消。
2011年5月，福特汽車先進技術研究人員開發出一款心電圖儀ECG(Electrocardiograph)座椅原型，該產品具備監測司機心臟健康活動狀態的功能，防止因司機心臟病在駕駛過程中發作而導致交通事故的發生，降低致命車禍的概率。前不久，英國《金融時報》報道稱，福特向其透露ECG座椅項目已告下馬，原因是可穿戴設備更便宜、更精準。
福特汽車歐洲研究中心的設計師與亞琛北萊茵威斯特法倫工業大學(Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule, Aachen University)共同開發了ECG心臟狀態監測座椅原型技術。座椅內部植入六個傳感器，可通過衣物讀取司機的心跳活動信號，監控心跳搏動引發的電磁變化，偵測可能存在的反常情況。
由于心臟病突發或者心血管功能障礙不但會直接威脅司機健康生命，更可能在第一時間內擾亂正常駕駛行為，導致車禍發生，因而ECG座椅能夠提供必要的早期預警讓司機尋求醫務建議，甚至讓醫學專家遠程掌控司機的心跳狀健康狀態。
不過，可穿戴設備越來越多用于汽車行業，完全可以替代福特ECG座椅的作用。福特表示，新的傳感器和可穿戴技術將提供更精準的測量手段，可以改進車企所能提供的體驗，汽車制造商必須對技術趨勢具備敏銳的察覺能力，跟上技術發展的速度，確保走在消費者趨勢的前面。
外媒指出，福特ECG心臟病監測座椅項目被取消，本質上是汽車制造商在汽車互聯時代快速更迭技術、推陳出新的寫照。
