2026年02月19日 星期四
隨著旗下首款SUV“DX7”的發布，東南已正式走入了3.0時代(即產品完全正向主導自主研發，并整合國際化資源)，而這也宣告著新一輪的產品投放期即將到來。日前，網通社從東南汽車官方獲悉：企業規劃在SUV、轎車以及新能源領域陸續推出多達10款車型。屆時，東南品牌的市場競爭力將會得到進一步加強。
按照東南汽車官方公布的信息，上述10款新車分別由2款SUV、2款A級轎車、3款A0級轎車和3款新能源車型組成。
東南每年推一款全新SUV(2016年-2017年)
待下月DX7上市后，東南在轎車及SUV領域都已初步具備了平臺化擴張能力。在未來幾年的產品規劃中也將圍繞這些平臺展開一系列動作，投放節拍為“一年一款新車+一款改款車型”。東南汽車總經理左自生向網通社表示：“未來我們將重點布局SUV市場。除了DX7以外，我們在2016年和2017年還會相繼推出DX5和DX9，以此覆蓋A0級-B級SUV區格?！?/p>
2016年起深化新能源車市場
此外，東南汽車還規劃在新能源領域持續發力。通過研發V3、V5兩款純電動車，東南積累了較為豐富的純電動車研發及生產經驗，而企業也希望能夠將這種技術資源優勢運用到混合動力(PHEV)領域，并將嘗試在DX5上面進行搭載。值得一提的是，全新純電動轎車與插電式混合動力SUV均將于2016年起開始推向市場。
擴充旗下銷售網絡/實施渠道下沉
與此同時，東南汽車也在實施渠道下沉的戰略，現階段三四線市場的覆蓋率近乎達到90%，后續銷售網絡將下沉至四五線城市。除此之外，傳統的4S店建店模式制約了渠道下沉的多層級發展。東南汽車針對渠道的擴展與下沉，已開始鼓勵和支持建設快修店、直營服務店、特約站等，有效提供24小時維修和緊急救援服務。
