2026年02月16日 星期一
據《歐洲汽車新聞》報道，盡管歐洲中級車銷量正面臨持續萎縮的局面，不過汽車制造商針對中級轎車開發的旅行版依然熱銷，并在該細分市場中扮演了“救兵”的角色。
今年上半年中，歐洲市場累計銷量最高的中級車是大眾帕薩特，銷量達到111,292輛，同比提升4%；福特蒙迪歐增速領先，上半年銷量同比勁增57%至41,215輛。受帕薩特和蒙迪歐旅行版的強勁需求拉動，IHS Automotive公司預計，從今年起直至2018年，歐洲市場中級車年銷量將達到60萬輛。
分析人士認為，盡管寶馬、奔馳等豪華品牌的不斷下探擠壓了中級車的空間，SUV持續走熱也對該細分市場造成影響，不過旅行車卻憑借較強的實用性和更大的空間等優勢，受到了消費者的熱寵。
IHS Automotive分析師表示，目前在歐洲市場，旅行車在整個中級車細分市場中的份額占比已經從2000年的30%提升至60%。
根據JATO Dynamics的數據，2014年各大車企在歐洲累計售出了543,607輛中級車，相比2011年的866,000輛的水平出現大幅下挫。
此前，據外媒報道，面對豪華車企的猛烈攻勢，大眾化品牌車企顯得有些手足無措。豐田已被迫重新考慮制定針對歐洲中級車市場的戰略，本田從今年初開始停止生產銷售歐版雅閣，雪鐵龍新一代C5是否會登陸歐洲目前也尚未敲定。
