2026年02月15日 星期天
據《歐洲汽車新聞》報道，雷諾高管將在近期與法國政府技術專家會面，對其Captur以及其它兩款柴油車氮氧化物NOx排放超標情況作出解釋。
據法國《回聲報》周六報道，福特汽車與奔馳也各有一款車型因超標問題正在被調查，均被要求向法國政府作出解釋。
法國能源部門的初步調查結果顯示，雷諾Captur SUV，Espace以及一款未指明的SUV尾氣排放均存在超標情況。相比于滿足歐V標準的Espace和未指明的車型，Captur更受法國政府重視，因為后者是一款滿足歐VI標準的新車，而在歐VI標準下，只有“清潔柴油”車才允許上路行駛。
據一名知情人士向《回聲報》透露，Captur的污染控制系統可能存在技術問題，最終可能導致召回。
另外被測的福特C-Max以及奔馳S級超標情況雖然不及雷諾嚴重，但是也已超過法律規定的標準。其中C-Max的排放超過允許限額的五倍。這兩款車均在歐VI標準下進行測試。
《回聲報》報道稱，上述車型經過了三項測試：新歐洲循環(NEDC)實驗室測試，用于檢測汽車是否滿足歐盟標準；一項歐盟流程目前并未要求的實際道路測試；以及一項檢查汽車是否使用作弊軟件的測試。
福特方面表示其所有車型和發動機均滿足目前法國和歐洲的排放標準，一名歐洲發言人表示，“非官方的非公路測試有不同的變量，也會產生不同的結果”，并且表示該公司車型上不存在所謂的失效軟件。
9月份大眾在美國承認進行排放作弊之后，法國政府已經開始對該國的柴油車進行調查。上周四法國能源部長賽格琳·羅亞爾(Segolene Royal)已經表示沒有證據證明雷諾欺騙性地使用作弊軟件隱瞞排放情況。
