2026年02月14日 星期六
據路透社報道，大眾集團日前拒絕了歐盟工業專員就尾氣門事件代表歐洲車主索求賠償的要求，并表示沒有理由提供同美國一樣的賠償方案。
去年9月，大眾承認在美國的尾氣排放測試中利用作弊軟件造假，隱瞞氮氧化物實際排放量，并承諾為美國數以萬計的大眾超標柴油車車主提供1,000美元/人的商譽賠償。
大眾稱，全球有1,100萬輛汽車安裝了該作弊軟件，其中歐洲約850萬輛。上周，歐盟工業專員Elzbieta Bienkowska寫信給大眾CEO馬蒂亞斯·穆倫(Matthias Mueller)提出一系列要求，包括大眾應對受該事件影響的歐洲車主提供同樣的賠償。
21日馬蒂亞斯·穆倫與Elzbieta Bienkowska在布魯塞爾會晤，其后大眾發布聲明稱，大眾集團已在歐洲著手進行柴油車修復及服務升級，然而其它汽車市場不可同美國與加拿大等同而論，美國的賠償方案也不能同等用于其它市場。
歐洲委員會則在會晤后的一份獨立聲明中表示，Elzbieta Bienkowska專員再次要求大眾集團就尾氣門事件給予歐洲車主合理補償，并重申歐洲車主理應享有同美國車主一樣的待遇，穆倫同意就此事與Elzbieta Bienkowska進行二次商議。
