截至2014年9月底，全國共淘汰黃標車和老舊車397.88萬輛，其中9月份淘汰63.55萬輛，共完成全年600萬輛淘汰任務的66.3%。昨天，環保部有關負責人向媒體通報2014年1—9月各地黃標車和老舊車淘汰進展情況，其中北京前9月累計淘汰黃標車29.35萬輛，完成全年39.1萬輛淘汰任務的75%。

　　全國10%車輛為黃標車

　　這位負責人說，截至2013年底，全國共有黃標車1300余萬輛，約占汽車保有量的10%，排放的污染物占汽車污 染物排放總量的50%左右，是造成大氣污染的重要來源。為改善大氣環境質量，《2014年政府工作報告》提出了“淘汰黃標車和老舊車600萬輛”工作任 務，2014年5月國務院辦公廳印發《2014-2015年節能減排低碳發展行動方案》，將600萬輛黃標車及老舊車淘汰任務分解下達到全國31省(區、 市)，其中京津冀、長三角和珠三角等重點地區7省市淘汰黃標車和老舊車243萬輛，占淘汰任務的40.5%；其他24個省(區、市)淘汰357萬輛，占淘 汰任務的59.5%。

　　18省份出臺補貼政策

　　據了解，為鼓勵提前淘汰，多省市出臺激勵措施。北京、上海、山東、浙江、廣東等18個省份出臺了黃標車和老舊車淘汰工作實施方案或補貼政策，84個地級及以上城市出臺了補貼政策，補貼金額最高達8萬元/輛。

　　與此同時，對黃標車的管理也在加嚴，劃定黃標車限行區域，對違法車輛予以罰款、扣分等。北京市對黃標車實行每季度檢測一次，河北省所有縣市城區和高速公路禁行黃標車，珠三角、山東省部分城市和南京等城市已經實現黃標車區域限行電子執法。

　　多地未完成淘汰任務

　　這位負責人表示，總的看，這項工作進展還不平衡。目前全國仍有三分之一淘汰任務未完成。青海、山東已提前完成全部淘汰任務，江蘇、山西、天津、遼寧、吉林、四川、新疆、北京等8個省(市、區)已完成任務總量的75%以上；廣東、重慶、浙江、寧夏、云南、湖南等6省(區)完成任務不足60%；廣西、西藏、海南、內蒙古、湖北、河南、黑龍江等7省(區)嚴重滯后，完成任務不足40%。