中國網汽車11月13日訊 (記者 王凡)近年來，中國汽車豪華及SUV市場非?；鸨?，豪華車早已成為歐美車系的天下，自主品牌及市場其他新晉品牌將SUV視為突破口。

　　自主品牌發力SUV細分市場

　　最近有兩家企業的兩款車型在這方面抓住了機會，一個是東風裕隆的全新車型納智捷優6，一個是江淮小型SUV瑞風S3。前者雖然是大陸與臺灣的合資企業，但我更愿意稱之為與傳統合資企業有差異的“華系品牌”，在情感上像支持自主品牌一樣期待它的成功；后者在乘用車領域耕耘多年，經歷曲折和打擊無數，終于在瑞風S3這款車型上得到了集中釋放。

　　數據是最直接的證明。根據9月全國乘用車市場信息聯席會數據顯示，納智捷優6 SUV在10月份銷售6502輛，上市訂單累計超過35000輛，月均銷超量5000輛，銷售勢頭一路飄紅，憑借優6 SUV的成功上市，該車型在10月已蟬聯12-15萬合資品牌SUV銷量冠軍；而江淮S3在小型SUV這一細分市場中并不占據先發優勢的情況下殺出一條血路，上市兩個月訂單超過27000臺，以至于產能不足只能暫停消費者的預定，年底才能恢復充足的產能保障。

　　當然，長安CX35，奔騰X80，長城H6，奇瑞瑞虎5包括即將上市的東風風神AX7等一批自主品牌SUV車型都在向合資企業發起挑戰。

　　定位精準填補細分市場空白

　　上述車型之所以取得成功，完全是在充分了解消費者需求基礎上，用準確的產品定位切入最適合的細分市場，再輔以行之有效的營銷手段等多方面形成合力的結果。

　　以納智捷優6 SUV為例。這款車型定位為緊湊型SUV，直接殺入雪佛蘭創酷、東風標致3008，、近上市的廣汽本田繽智和北京現代IX25所代表的合資企業戰團，在上市初期的確讓支持者捏了一把汗。

　　事實證明，緊湊型SUV市場足夠大，也有著極強的包容性，再加上中國還沒有形成忠誠度極高的品牌文化，所以產品力就成了能否勝出的關鍵。納智捷優6無論在外觀、內飾、配置和操控上都不輸給同級別對手，這也是收到消費者熱捧的重要原因。

　　作為進入中國市場不久的新品牌，納智捷過去幾年在SUV領域僅靠大7SUV一款車型積攢口碑，因此優6采用了產品征名、價格競猜、贊助The color run彩色跑和電影《痞子英雄：黎明升起》等牢牢抓住了目標消費者的關注度。值得一提的是，上市前期，汽車媒體每個月都能收到東風裕隆寄送的優6產品信息卡片，讓媒體記者始終保持對這款產品的關注度和親切感。

　　瑞風S3同樣如此，從一開始的手機游戲植入到后來的網絡上市，從產品定位到針對性極強的產品營銷，最終依靠性價比這一絕對優勢成為該細分市場的領軍產品。

　　所以說納智捷優6和江淮S3以權威終結者的形象出現并不令人意外，包括剛才提及的一些成功的自主品牌SUV車型，它們所賴以成功的武器就是準確的市場定位、優秀的產品力和精準有效的營銷手段相結合。優6可以真刀真槍地殺入合資企業的戰團，江淮S3等車型則在合資企業尚未來得及全面關注到的細分市場攻城拔寨，這對于其他企業來說，同樣是很好的啟示。