2026年02月15日 星期天
下探三、四級市場
由于汽車消費具有波浪式傳遞的特點，即隨著經濟的發展，汽車消費的熱點區域以有梯度、分層次、分波次的方式逐漸從消費水平高的城市轉移到消費水平低的城市，因此隨著汽車市場多年來的高速發展，三、四級市場在近兩年逐漸取代一、二級市場成為市場增長的主力軍，在整個市場中的地位愈發重要，車企也在發展戰略上把三、四級市場作為了擴張的重點。
以長安福特為例，去年6月19日，長安福特旗下88家經銷商集中開業，同期開業的經銷門店中有三分之一分布在中西部地區的非一、二線城市；同時，長安福特在中國的經銷商網點總數達到750家，其中約75%布局于四、五線或六線城市。經銷商網絡向中小城市的下探，將滿足更多消費者的購買需求。
深入本土化
在豪華品牌的市場爭奪上，奔馳、寶馬、奧迪國產化后賺得的市場份額有目共睹，其他豪華品牌2014年也紛紛開始在本土化上大做文章。
去年10月21日，路虎攬勝極光首款國產SUV在常熟工廠下線；去年11月，隨著新XC60的上市，沃爾沃國產車型已增至三款；沒過幾天，東風英菲尼迪旗下首款國產車型Q50L也于廣州車展前上市。
同樣是在2014年，謳歌宣布將在2016年實現國產，DS宣布未來每年至少會國產一款新車，雷諾也在產品準備、經銷商布局等方面都為國產化做好了準備。
