2026年02月14日 星期六
沃爾沃汽車全球總裁漢肯·薩繆爾森8日在接受新華社記者專訪時說，一些消費者覺得“中國制造”的汽車品質不如“歐美制造”，這是一種偏見。憑借嚴格完備的汽車生產體系，無論是歐美還是中國生產的汽車，都能做到統一品質，沃爾沃相信海外以及中國的消費者都會喜歡“中國制造”的汽車。
一段時間以來，不少消費者認為在中國生產的汽車品質低于歐洲制造或者美國制造。而過去的幾年中，沃爾沃并未理會這些偏見，先后在中國的成都、大慶兩地建成兩個整車生產基地，生產包括S60L、XC60等沃爾沃旗下明星車型。
“我們將用實際行動，證明他們是錯的?！睗h肯·薩繆爾森說，“沃爾沃在中國設廠，絕不是用來生產二流汽車的”，只要遵循嚴格完備的生產體系，不管是在中國、歐洲還是美國，都能生產出統一品質的汽車?！?/p>
事實上，汽車質量調查機構君迪不久前發布的一份覆蓋數十個跨國汽車品牌的調研也得出結論，同一品牌位于美國和中國的工廠生產出來的汽車品質“并無二致”，一些品牌中國工廠的產品品質已經超越美國工廠。
漢肯·薩繆爾森告訴記者，今年將是沃爾沃中國品牌年，沃爾沃已將中國作為“第二故鄉”進行布局。過去的2014年，沃爾沃全球銷量和在華銷量均創歷史新高：全球銷量達到46.6萬輛，同比提升8.9%；中國則取代美國成為沃爾沃最大的銷售市場，銷量達到8.1萬輛，同比增長33%，這一速度比中國市場豪華汽車銷量平均增速高出12個百分點。
沃爾沃對中國的預期不止于此。據了解，沃爾沃已計劃在實現2020年全球年銷量80萬輛目標之后，進一步將銷量規模提升至100萬輛，這其中中國市場的銷量預期是50萬輛。沃爾沃最新款豪華XC90首批限量版車型，向全球投放1927輛車，有500輛放在中國市場，這已經遠遠高于眼下中國市場在其全球份額中17.5%的比例。
漢肯·薩繆爾森表示，沃爾沃為中國市場已蓄勢多年，未來依然有很大增長空間。但他也認為，要保持33%的高速增長會有困難，但實現銷量20%以上的年均增長依然很有希望。
