2026年02月15日 星期天
記者從市交通委獲悉，北京市首次編制的《公交專用車道設置規范》(以下簡稱“標準”)于今日起實施。按照新標準，公交專用道應在每400-500米安裝攝像頭，一條道路60%的路段適合劃公交專用道也應全線施劃。新標準全面實施后，預計北京公交出行速度提升33%。
據了解，目前北京市公交專用道已達到120余條、近400公里，但還存在公交專用道不連續、該施劃的地方未施劃等問題。標準明確，當道路上有60%的路段滿足施劃條件時，整條道路就應施劃公交專用道。根據對標準實施效果的預測，北京市公交專用道里程將達到580公里以上。
針對目前社會車輛頻頻占用公交專用道問題，標準提出專用道上每隔400-500米應加裝電子眼，同時公交車上也宜安裝探頭。另外，在交叉口安裝公交優先信號控制設備來提高公交車通行效率，降低延誤。
據了解，此次標準首次突破了在高速公路上設置公交專用道的限制，而且明確雙向二車道也可以施劃專用道。這意味著，北京一些老城區內的窄路也在設置專用道的考慮范圍內。根據預測，新標準全面實施后，市民乘坐公交出行的速度有望提高33%。
