中國網汽車訊 進入新常態，我國汽車產銷趨緩。根據中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)6月10日發布的數據顯示，5月我國汽車產銷不僅首次雙雙下降，前5月銷量增速與去年同期相比也開始趨緩。

　　具體來看，5月汽車產銷分別完成196.42萬輛和190.38萬輛，與上年同期相比產銷量分別下降0.6%和0.4%。1-5月，汽車產銷分別完成1024.44萬輛和1004.62萬輛，比上年同期分別增長3.2%和2.1%，然而，月度累計增幅繼續回落，比上年同期分別回落6.2和6.9個百分點。

　　5月汽車產銷雙雙回落

　　與整體相比，5月乘用車產銷與去年同期相比雖然略有增長，但增速已經趨向放緩趨勢。

　　5月乘用車產銷分別完成167.69萬輛和160.93萬輛，產銷量比上月分別下降4.4%和3.6%；與上年同期相比，產銷分別增長1.7%和1.2%，增幅分別回落14.5和12.7個百分點。

　　而從1-5月產銷數據來看，增速較去年同期增幅相比也已回落。1-5月，乘用車產銷分別完成874.05萬輛和858.32萬輛，比上年同期分別增長7.8%和6.4%，增幅分別回落3.3和4.7個百分點。

　　具體各個車型來看，與去年同期相比，SUV依然是市場需求最旺盛的車型。 SUV產銷繼續保持高速增長，分別為49.1%和47.7%；MPV產銷增速超過15%，分別為17.8%和17.9%；轎車產銷分別下降3%和4.2%；交叉型乘用車產銷分別下降15.2%和18.5%。

　　中國品牌乘用車市場份額提升SUV是中堅力量

　　雖然汽車產銷整體出現下降趨勢，可喜的是中國品牌乘用車市場份額仍繼續保持增長態勢。5月，中國品牌乘用車共銷售63.31萬輛，同比增長8.2%，市場份額同比提高2.6個百分點。

　　SUV和MPV是拉動中國品牌乘用車市場份額上升的中堅力量，且5月SUV銷量超過轎車銷量。SUV共銷售23.78萬輛，同比增長92.4%，市場份額同比提高13.1個百分點；MPV共銷售11.95萬輛，同比增長10.3%，市場份額同比提高1.9個百分點。然而，中國品牌轎車銷量同比下滑幅度較大。中國品牌轎車共銷售17.34萬輛，同比下降21.6%，市場份額同比下降2.8個百分點。浙江吉利控股集團新聞發言人楊學良在發布會上表示，雖然目前SUV市場火爆，但自主品牌汽車不能放棄轎車市場，要堅持兩條腿走路，一味押寶SUV而忽略轎車不利于汽車企業提升整體競爭力。