昨日，第184期《羊城論壇》“停車場管理大家談”在廣州市人大常委會舉行。在回應“車位被瘋炒，是否對車位限價”問題時，廣州市住建委物業處相關負責人表示，車位由開發商建設，住建部門不能對其價格進行過多干預。市人大常委會經濟工委副主任沈瑩透露，今年6月，將在市人大網站及微信平臺上公布廣州停車場建設和管理條例草案，廣泛征求市民意見和建議。

　　正評估收費調整方案

　　昨日的《羊城論壇》上，停車難、停車貴等問題依舊是人大代表、市民吐槽的焦點。市人大代表孫曉霞建議，能否通過在中心城區共享停車位的辦法，來緩解停車難。

　　她舉例解釋，比如兒童醫院附近的小區業主，白天上班的時候，可以把他的車位共享出來，讓帶著孩子來就醫的家屬有地方暫時停車，她發現“天河已有樓盤是這么做的，可以通過微信掃描方式交費”。

　　停車費漲價一年多來，并沒有起到治堵的效果，相關部門表示會出臺一個收費調整方案，包括咪表周末降價、夜間免費等等，然而至今沒有下文。昨日，市發改委相關負責人回應稱，市發改委正在配合市交委委托第三方專業評估機構，對優化和調整停車場差別化收費政策實施以來的情況進行專業評估，并會根據評估進一步完善有關收費政策?！瓣P于咪表收費和咪表收費在內的停車場收費政策我們一定要評估，從而完善收費政策，這方面工作將于年內完成”。

　　立體停車場將有規范

　　停車位缺口達130萬，立體停車場為何發展不起來？市交委相關負責人回應稱，立體停車場是納入質監部門的特種設備管理的，質檢部門都有相應的登記、跟蹤、市場監管，目前，全市現有106個使用單位，登記在冊的是5945臺（套）機械設備。

　　市國規委相關負責人回應，立體停車場建設涉及規劃報建，規劃報建是不動產的概念，而機械式停車不屬于不動產范疇?！耙谠静皇峭＼噲鲇玫厣辖ㄍ＼嚇?、停車架，現在是有法律障礙的”，該負責人稱，就立體停車庫、停車架的安裝、報建等等需要立法，包括交委想的辦法都會納入本次《停車場管理辦法》，“規劃部門會制定規范性文件，讓這個立法更加完美”。

　　現在的商品房都限購，車位被瘋炒，為什么不對車位進行限購、限價？市住建委物業處的負責人表示，“根據物業管理條例，車位是由開發商建設，我們不能對其價格進行過多的干預”。（記者湯南、盧文潔）