2026年02月14日 星期六
德國《明鏡周刊》3月21日報道，在德國環保組織召開的新聞發布會上，德國交通部長Alexander Dobrindt要求大眾向公眾就排放造假事件的相關信息做出詳細說明，然而大眾卻拒絕透露。
環保組織相關人士分析，一旦信息公開披露，會導致相關技術參數的外泄，大眾不愿意承擔其中的風險。
自大眾排放造假事件發生以來，德國環保組織定期舉辦發布會，并要求媒體代表，國會議員和政府各部委必須參加。
報道稱，自從大眾尾氣排放事件以來，德國政府在澄清相關問題的透明度和信息量就一直較低。
德國大眾公司發言人在接受德國《圖片報》的采訪時表示，要采取類似“興奮劑檢測模式”來加強對于汽車的監管，既要覆蓋整個操作流程，又要做好信息公開。但事實上，在每次這樣的承諾后，相關信息都很少對社會公眾公開。
Dobrindt對媒體表示，德國國家交通部正積極協調德國相關環保組織，對大眾以及其他類型的汽車進行尾氣檢測，一旦發現有關問題，會依據德國環保法進行處罰，同時他也希望相關被檢測的企業能夠積極配合，即時披露相關監測信。
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