2026年02月15日 星期天
本報訊（記者劉珜）北京青年報記者從交通部門獲悉，北京市換乘停車場專項規劃方案已經通過市長專題會議審議，規劃到2020年，將在71處地鐵站點建設換乘停車場，提供車位2.1萬個。換乘停車場將為近郊市民開車到最近的地鐵站，接駁地鐵通勤提供方便。
換乘停車（P+R），是指不同交通方式之間的換乘，尤其是指在一次完整出行中，通過提供與公共交通服務直接相連的停車設施，實現私人小汽車交通方式與公共交通之間的轉換。截至目前，已在霍營、通州北苑等31處軌道站點建設停車場40個，投入使用車位8374個。
北京現有的P+R停車場主要規劃在地鐵線路的起始站點，如天通苑北、安河橋北、通州北苑等，主要為近郊居民進城提供便利，節約出行成本，同時可疏解大量進城車輛，緩解進城干道上下班時間的交通擁堵。
同時，從停車收費上看，市民使用換乘停車場比普通停車場更便宜。目前，北京提供P+R停車場管理運營服務的主要是兩家公司，分別是京投公司和北京公聯交通樞紐公司。這兩家公司2012年12月在政府招標中中標，享受政府補貼，即政府對每個車位一天補貼6.89元，有公交地鐵消費記錄的車主一天只需支付2元停車費。
