2016年廣州車展即將于11月18日正式拉開帷幕，此次車展將會有數百款新車亮相或上市，人民網汽車也將在SR4-4展臺與大家見面。此前在《2016廣州車展重點新車前瞻--上篇》中我們率先為大家介紹了即將在車展上首發或上市的11款重點新車，包括寶馬全新1系三廂版、MINI全新COUNTRYMAN、寶沃BX5、斯柯達柯迪亞克、雪佛蘭Equinox探界者、Jeep全新指南者、路虎第五代發現等。而今天我們將在本篇文章中繼續搜羅5-8館的重磅新車，包括沃爾沃S90長軸距版、奔馳全新E級標軸版、保時捷全新Panamera等11款車型。

　　沃爾沃S90長軸距版

　　亮點：為國內消費者特別準備的加長版

　　車展首發

　　沃爾沃S90定位為中大型車，其目前已經在海外上市，有兩款車型在國內以進口方式銷售，售價區間為56.98萬至71.28萬元。未來即將發布的S90L則基本保持了海外版車型的設計，并主要在后門部位進行加長，以應對國內消費者的需求。

　　點評：沃爾沃S90L的國產，意味著今后的國內合資C級豪華車市場將再添一位實力選手。目前，寶馬5系Li、奧迪A6L以及奔馳E級長軸距版牢牢的把握著大部分市場份額，沃爾沃S90L的競爭目標或許是居于二線豪華品牌的產品，如凱迪拉克CT6等車型。

　　奔馳全新E級標軸版

　　亮點：“原汁原味”的奔馳E級

　　車展首發

　　外觀方面，從此前曝光的諜照來看，新車前臉造型與長軸距版運動車型基本相同。尾部方面，新車的后三角窗與車門采用了一體式設計，并沒有像長軸距版車型一樣安裝在C柱上。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4923mm/1852mm/1468mm，軸距為2939mm，相比長軸距車型軸距縮短了140mm。內飾方面，新車延續了長軸距版車型的內飾設計風格。動力上新車預計搭載現款長軸版車型的動力系統，包括兩款不同調校的2.0T發動機。

　　點評：新E級與目前在售的新C級相同，在外觀及內飾設計方面與奔馳S級相靠攏，盡管這屬于當下很多汽車廠商慣用的“套娃”設計模式，這樣的做法很是討巧。另外隨著新E級標準版的推出，未來也將聯手長軸版一同開拓中大型豪華車市場，給那些喜歡“原汁原味”的消費者提供一個更好的選擇。

　　上汽大眾全新途觀

　　亮點：加長版途觀符合國內消費者的需求

　　車展亮相

　　大眾Tiguan長軸距版的側面相比標準軸距版車型有明顯拉長，主要體現在后門長度上，而C柱設計也有所不同，其他方面變化不大。作為參考，上汽大眾國產新一代途觀軸距為2791mm，相比Tiguan標準軸距車型增長110mm，同時車內調整為七座布局。

　　點評：大眾途觀在國內的銷量相信大家有目共睹，除了造型方面的改動外，車身尺寸也進行了全面的升級將，盡管目前關于國產全新途觀是否會推出六座及七座版車型還是個未知數，但是我們有理由相信造型時尚、配置升級、搭載豐富動力系統的國產全新途觀將延續現款途觀在緊湊型SUV市場中的良好表現。

　　奧迪全新A4 Allroad

　　亮點：基于全新A4打造而來的旅行車

　　車展首發

　　新奧迪A4 allroad基于全新A4打造，采用旅行車的造型設計并搭載四驅系統，新車尾部增加了銀色護板，頂部配備有行李架，底盤高度提升了23mm，實用性和通過性均有一定提升。新車內飾設計與全新A4的風格相同，得益于旅行車的車身，其后備廂容積為505-1510L，更具實用性。動力部分，將引入國內的車型搭載的是2.0TFSI發動機，這款發動機的最大功率為252馬力，峰值扭矩為370牛?米，在傳動系統方面匹配7速雙離合變速箱。

　　點評：全新奧迪A4 Allroad基于MLB平臺打造，動力系統也煥然一新，具有一定的通過性能。如果后排空間提升，且價格合理，相信會是國內旅行車取得突破的產品，值得期待。

　　保時捷全新Panamera

　　亮點：全新保時捷Panamera為Panamera的第二代車型，定位為大型豪華GT跑車

　　車展首發

　　外觀方面，保時捷全新Panamera保持著保時捷一貫的家族式特征。新車前大燈組采用新設計，前保險杠造型也有所變化，并配備了全新四點式的LED日間行車燈。由于加長了比例，因此車身線條比例沒有標準版車型來的自然。尾部造型方面，全新Panamera依然采用了掀背造型設計，貫穿式的LED尾燈，也同樣是這款全新保時捷的特點之一，整體造型看上去更為動感。動力方面，全新車型將搭載了2.9T、2.9T插電混動、2.9T高功率和4.0T V8四款發動機。

　　點評：加長軸距已經成為進口品牌征服國內消費者的一種必殺，保時捷的很多競爭對手都采用過，所以銷量想要增長，這一步還是有必要的，這樣才能從7系、S級這些傳統大型豪華車的手中搶來更多客戶。

　　上汽大眾全新中型SUV

　　亮點：尺寸和奧迪Q7相當，定位中型SUV

　　車展首發

　　根據已知的信息，新車的長寬高分別為5039/1989/1773mm，軸距達2980mm，尺寸超過現款大眾途銳，與奧迪Q7不相上下，同時，該車還將提供5座和7座車型可選。新車動力方面將搭載高低功率版本的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為220馬力(162kW)和186馬力(137kW)。

　　點評：這款全新中大型SUV從尺寸上看，幾乎與Q7同級別，而從申報圖上看，新車的外觀與此前大眾發布的Crossblue概念車十分相近。隨著“二孩”政策的推行，7座SUV車型在我國越發受到重視，該車上市后后，將進一步豐富上汽大眾SUV產品線。

　　雷克薩斯UX概念車

　　亮點：新車給人帶來了超越時代般的未來感，特別是最新的隱形A柱技術

　　車展亞洲首發

　　外觀方面，UX概念車的造型采用了家族化設計，整體線條充滿了力量感，由于采用了透明的A柱設計，駕駛員的駕駛盲區也得以進一步減少。新車的長寬高尺寸為4400/1900/1520mm，軸距為2640mm。UX概念車采用了獨特的對開式車門設計，并且車身后段溜背式造型也非常動感。此外，UX概念車還采用了一系列電子科技，如透光度可調式車窗、取代了傳統外后視鏡的電子攝像頭等。

　　點評：大膽超前向來是雷克薩斯所推崇的，當我看到關于UX內飾的雷克薩斯官方文章的時候，介紹幾乎涵蓋了這個世紀所有的高科技詞匯，聽過的沒聽過的，理解的不理解的。難以想象這些配置如果在量產車型上實現會是怎樣的場景，頂配車型用水晶面板，中配用玻璃，低配是塑料？

　　東風風度MX5

　　亮點：MX5為東風風度旗下第二款SUV

　　車展上市

　　東風風度MX5的設計與旗下首款SUV MX6截然不同，MX5采用了最新設計風格。新車前臉采用了六邊形鍍鉻進氣格柵，前保險杠造型棱角分明，凸顯出一定的沖擊力，LED日間行車燈位于霧燈邊框下沿。尾部方面，新車采用而來貫通式一體尾燈，內部增加了整體層次感，同時MX5還在尾部加入了品牌全拼字母。東風風度MX5將提供1.4T和2.0L兩款發動機，匹配5速手動變速箱和6速自動變速箱。

　　點評：東風風度于2015年正式推出了首款SUV車型MX6，雖然業內人士都知道這是一款物美價廉的好車，但無奈市場反饋并不太理想，這很大程度上由于東風風度當時僅有MX6一款車型致使選擇空間小有關系。我們相信，隨著價格更便宜的MX5的推出，這種局面會得到改變。

　　東風本田思域1.0T

　　亮點：全新的1.0T發動機

　　車展上市

　　思域1.0T車型相信是不少網友非常期待的一款車，而它也將于本屆廣州車展完成首發，新車在外觀方面相比在售的思域1.5T車型并沒有太大變化，僅在霧燈區域、輪圈造型以及尾部的180 TURBO標識上進行了區分。動力方面，新車搭載的是1.0T發動機，其最大輸出功率為125馬力，傳動系統與發動機匹配的或為6速手動和CVT變速箱。

　　點評：老款思域在中國的銷量表現平平，與其換代緩慢有直接關系。隨著全新思域的上市，相信這種情況會得到緩解，后期1.0T車型的推出則將進一步降低購入門檻，對銷量將起到很大促進作用。

　　江淮瑞風A60

　　亮點：江淮品牌最新旗艦車型，定位于中大型車

　　車展首發

　　造型方面，瑞風A60最終采用了名為“寶瓶口”新家族式前臉設計風格，并使得瑞風A60前臉看起來更為大氣。瑞風A60在內飾設計方面與奧迪A6L十分相似，包括石英表、大量木紋飾板的加入進一步提升了整體豪華感。動力方面，瑞風A60先期將搭載一臺1.5TGDI渦輪增壓發動機，最大輸出功率174Ps馬力，峰值扭矩251Nm。傳動部分，與之匹配一臺6速DCT雙離合變速箱。有消息指出，瑞風A60后期將推出搭載2.0TGDI渦輪增壓發動機的車型。

　　點評：從經歷車名到前臉造型的調整，再到確定下來在廣州車展上市的江淮瑞風A60，盡管整體造型設計還有些奧迪A6L的影子，但是新車已經嘗試融入更多原創設計元素在其中。作為江淮品牌的最新旗艦車型，瑞風A60未來將肩負著提升江淮品牌形象的重任。

　　廣汽傳祺GA6 PHEV

　　亮點：搭載一臺1.5L阿特金森循環發動機+G-MC機系統

　　車展亮相

　　GA6 PHEV車型在外觀方面基本與汽油版車型保持一致，因為其新能源車的身份，所以在格柵處進行了封閉處理。內飾方面，前期報道新車整體設計延續汽油版車型，僅換裝了旋鈕式換擋。動力方面，GA6 PHEV很可能搭載與傳祺GA3S PHEV插電式混動版一致的動力系統，由一臺1.5L阿特金森循環發動機與G-MC機電耦合系統所組成，并提供純電、增程、混動三種驅動模式。GA3S PHEV的數據來看，這套混動系統純電模式下最大續航里程超過100km，總續航里程將大于500km，百公里綜合油耗小于1.5L。

　　點評：與純電動車相比，我認為混動車目前的市場似乎更寬闊一些，畢竟純電動受限條件還是比較多的。GA6 PHEV的推出，也將進一步豐富廣汽傳祺新能源車產品陣營。