今年廣州車展，展車數量過千，包括19輛概念車，56輛全球首發車型。不過新能源汽車總數就達到146輛！可見新能源汽車的腳步離我們越來越近了，而按照目前政策，新能源車有著更寬松的限購制度，甚至無需搖號，而且也無需擔心油費問題。那么今天我們就來看看各大品牌都在這方面制出什么大招，哪些重點車型值得關注。

　　外形吊炸天的新能源概念車

　　漢能Solar-R太陽能概念車

　　漢能Solar-R概念車時一款具有未來跑車外形的概念車。與其他概念車不同，這款車型最大的亮點在于其搭載了漢能研發的太陽能充電系統。通過覆蓋全車的太陽能電池板，Solar-R概念車可在使用傳統充電技術的前提下，通過太陽光照射而獲得無污染的電能。根據漢能方面介紹，此款概念車實際上代表著漢能集團進入車用能源市場的決心，漢能方面認為，希望可以通過此款概念車，找到車用太陽能技術真正的可行出路。

　　奔馳Generation EQ

　　奔馳Generation EQ概念車是首次在國內的亮相，這款車最早在今年的巴黎車展全球首發，定位為一款純電動緊湊型SUV，續航里程可達到499公里，其量產版車型或在2020年上市。

　　雷克薩斯UX

　　UX概念車是一款豪華緊湊級 SUV，未來量產版則將會擴展雷克薩斯SUV 的產品線，同時市場定位在NX之下。全新透明的A柱設計則能提供更好的視野，同時還配備了透光度可調試的車窗，以及采用電子攝像頭來取代了傳統外后視鏡等全新科技配置。

　　大眾I.D.

　　大眾I.D.是一款續航里程為400-600km的純電動車，代表了未來大眾2020年量產電動車的雛形，而大眾的全自動駕駛“I.D.巡航”模式也將于2025年正式啟用，這是大眾首款基于MEB平臺打造的純電動概念車。

　　別克Velite

　　別克VELITE新能源概念車是全球首發車型，由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導、匯集通用汽車全球優勢資源打造，將使用新一代智能驅動系統、智能安全系統以及智能互聯系統。

　　廣汽EnLight概念車

　　EnLight概念車是廣汽集團旗下首款面向未來打造的智聯電動概念車，由廣汽研究院自主研發，通過輪轂電機實現四輪獨立驅動，有無人駕駛與手動駕駛雙重操控模式。

　　基于在售車型的新能源車

　　上汽榮威eRX5

　　榮威今年的力作RX5，其插電式混動版本ERX5也于今天在廣州車展上市。新車搭載上汽“藍芯”、“綠芯”技術和阿里智能互聯系統，最大綜合續航里程可達650KM。

　　起亞NIRO

　　起亞NIRO是一款油電混動SUV，整車的造型其實與kx3有些相似，但軸距則相比kx5還要大，因此的駕乘內部空間也更寬敞些。另外，值得一提的是，得益于空氣動力學設計的優勢，整車的風阻系統僅0.29，與轎車相當了。

　　福特新蒙迪歐混動版

　　新蒙迪歐混動版搭載的搭載了一套與豐田THS相似的油電混合動力系統，是由一款2.0L阿特金森循環發動機和電動機所組成，值得一提的是，新蒙迪歐內飾無論是用料，還是做工都已經可以與豪華車相媲美了。

　　廣汽傳祺GS4EV

　　廣汽傳祺GS4EV純電動版主要是在內飾上換裝了全液晶儀表盤和旋鈕式換擋機構；動力上則搭載了一臺最大動力輸出為 143Ps 的電動機，并擁有 250Nm 的最大峰值扭矩。根據官方的資料顯示，該車的百公里加速時間為 11.8 秒，最高行駛速度可達到 150km/h。

　　雷諾ZOE

　　雷諾ZOE是歐洲市場中銷量最好的小型純電動車，新款車型在本次廣州車展進行首發。新車主要是換上了容量為 41kWh 的全新電池組，同時還配備了體積更小且功率更大的電動機來提升動力性能，這使得 ZOE 從現款 240km 的最大續航里程提升到了 400km NEDC(NEDC 意為新歐洲駕駛工況)。