當今國內外最火的要數SUV市場了，其中小型SUV是很吃香的一塊，這也是很多汽車品牌想爭奪的細分市場，今年的北京車展各大車企肯定不會錯過這次露臉的機會。在眾多的合資品牌中，“一車兩賣”是它們很常用的一種銷售策略，而在這當中玩得爐火純青的要數豐田了，在這次北京車展中，豐田會帶著國產CH-R進行亮相。

　　進入中國后的就變成了一汽豐田奕澤和廣汽豐田C-HR，+這對雙胞胎是作為豐田TNGA架構下的首款SUV。在當下社會，購車群體已經逐漸年輕化和個性化了，所以外形年輕化和時尚化也成為了企業設計的潮流，曾經備受青睞的中庸無趣的設計已經很難打動80~90后消費者。

　　在中國發展這么多年的豐田當然深諳此道，就外形來說，豐田C-HR和奕澤在設計上有著很大的突破（下文統稱CHR）。豐田一向以保守中庸示人，但此次的CHR著實讓人大吃一驚，整個車頭的看起來十分激進，前臉的線條將面部分割成了好幾塊，犀利的雙眼和粗獷的格柵平添一份霸氣感，在此次的設計中，肌肉感線條的運用十分大膽，側面的線條從前擋泥板貫穿腰身直達尾燈，溜背式的車身和回旋鏢式的尾燈都體現了豐田的新風格，車尾的設計與車臉呼應，夸張又極具科技感，不細看的話還真有點思域的感覺。但是問題是，此次的外觀設計可謂是大膽激進，改頭換面，這樣獨具特色的效果能不能被大多數消費者接受還是個問題。

　　來到車內，有著那么炫酷年輕的外表，內心當然不能是一副老氣橫秋的樣子，在車內的整體布局可以看出，所選用的設計風格也是相當年輕的，三幅式的多功能方向和中間懸浮式觸摸屏占據著主要視線，新車沒有采用流行的全液晶儀表盤，而是采用了傳統的雙炮筒式機械表盤+液晶屏的組合，此外，車內配置的多色氛圍燈也是很受年輕人喜愛的。

　　在動力方面，國產后的CHR將搭載TNGA全新2.0L自吸發動機，與之匹配的是豐田的無級變速箱，在動力上還是值得期待的。小型SUV市場的競爭一直很激烈，這款全新突破的豐田能否再一次征服消費者，很大程度上還是取決于消費者對本次造型上的認可度及后續公布的價格是否達到群眾期望。