中國網汽車8月29日訊(記者 王芳)8月29日，廣汽本田第十代雅閣銳·混動在珠海正式上市，售價區間為19.98-25.98萬元。作為第十代雅閣的混合動力車型，新車共提供4款配置，包括：2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版、銳領版、銳智版、銳尊版。此外，新一代雅閣銳·混動版將搭載第三代i-MMD混合動力系統，動力和油耗平衡進一步升級。

　　外觀設計與汽油版基本一致

　　在外觀設計方面，第十代雅閣銳·混動與汽油版車型基本保持一致，新車只是在細節方面稍作調整，包括在LED前霧燈、車門把手處增加了鍍鉻裝飾條，車身側面還貼有HYBRID標識，采用了全新樣式的18英寸“風火輪”輪轂。

　　尾部造型方面，兩處細節可以區分第十代雅閣銳·混動與汽油版車型的不同，除了最直觀的尾部右側HYBRID標識外，新車還采用了隱藏式排氣布局，以彰顯節能環保。

　　配備混動車型專屬儀表盤設計

　　內飾方面，第十代雅閣銳·混動延續了汽油版車型的內飾布局和設計風格，在顏色上，提供黑、棕兩種內飾顏色供消費者選擇。懸浮式中控液晶屏增加了科技感。與汽油版車型有所不同的是，車內儀表盤左側轉速表的位置被替換為了混動車型專屬的動能指示表，表內的行車信息顯示單元還新增了動能流動示意圖。

　　此外，第十代雅閣銳·混動還采用了混動車型專屬的按鍵式換擋機構。內飾部分最大的改變在于換擋部分，燃油車采用的是換擋桿的換檔結構，而混動版車型是采用的是按鍵式的布局，這點跟上一代的雅閣混動車型保持一致。

　　搭載第三代i-MMD混動系統

　　動力系統方面，新車搭載第三代i-MMD混動系統，由升級過后的2.0L阿特金森循環發動機與雙電機所組成。系統共有三種工作模式，車輛行駛時可在純電動行駛模式、混動行駛模式以及發動機直聯式行駛模式實現自由切換。其中發動機最大功率107kW(146Ps)，峰值扭矩175Nm。電動機最大功率135kW(183Ps)，峰值扭矩315Nm。系統綜合最大功率158kW(214Ps)。傳動部分，匹配E-CVT變速箱。除此之外，第三代i-MMD混動系統官方公布的百公里綜合油耗為4.0L(低配車型)及4.2L(高配車型)。

　　編輯點評：

　　第十代雅閣銳·混動相比上一代車型有了不少提升，所搭載的第三代i-MMD混動系統可以令駕駛者擁有更好的駕駛體驗外，也更加燃油經濟性。第十代雅閣銳·混動也為消費者提供更多了選擇，未來市場表現令人期待。