作為全球數一數二的汽車巨頭，豐田的賺錢能力一向讓業內同行“羨慕嫉妒恨”。但“花無百日好”，豐田近日在東京宣布，2016年第四季度(10月～12月)，其全球營業利潤同比劇降39.3%。

　　2016年，豐田將全球汽車銷售冠軍寶座拱手讓給德國大眾集團，而在2015年及以前，豐田曾連續4年保持全球汽車銷量第一。失去冠軍寶座的豐田，正在面臨多重考驗。在豐田的主戰場美國，豐田倚重的皮卡正在遭遇折扣沖高、利潤下滑的窘境。

　　更讓豐田忐忑的是美國新任總統特朗普的貿易政策，豐田在美國銷售的車型有一半來自海外，而特朗普的貿易政策不僅針對墨西哥，而是要對所有從海外進口到美國的汽車開刀。豐田方面在表示觀望的同時，也坦陳，特朗普政府的政策很難與豐田的全球戰略規劃相協調。

　　收入利潤雙降

　　2016年第四季度，豐田汽車公司全球營業利潤同比劇降近40%，主要原因是外匯損失以及公司各項支出數額龐大，抵銷了同期其在全球汽車市場的銷售增長。

　　豐田常務董事大竹哲也在2月6日宣布財務業績時表示，2016年第四季度，豐田營業利潤為4385億日元(約合人民幣264.7億元)，同比下滑39.3%。同期，豐田凈利潤為4865億日元(約合人民幣293.7億元)，同比下降23%。該公司全球營業收入為70841億日元，同比下降3.5%。

　　同期，豐田在全球汽車市場的銷量同比增長2.9%，達到228萬輛。其中在歐洲市場，第四季度豐田汽車零售銷量同比增長11%，達到23.3萬輛，在歐洲市場的營業利潤增長11%，達到2330億日元。

　　日元升值，導致豐田以日元結算的海外收益嚴重縮水。日元升值給企業營收和利潤帶來的負面效應正在影響著所有日本汽車制造商，預計將在2016財年(2016年4月～2017年3月)，打破豐田汽車連續三年利潤刷新紀錄的局面。

　　不過，豐田方面預計日元對美元升值的趨勢會有所緩和，因此近日提高了2016財年全年的利潤預期，這是豐田本財年內第二次提高利潤預期。

　　豐田預計，其2016財年的營業利潤將為1.85萬億日元(約合人民幣1117億元)，而不是之前預測的1.7萬億日元。此外，豐田還將2016財年的凈利潤預期提升1500億日元至1.7萬億日元。盡管如此，如果按照上述預測來計算，豐田2016財年的營業利潤和凈利潤仍會較2015財年下滑35%和26%。畢竟，豐田2015財年形勢大好，銷售額和各項利潤指標均刷新歷史最高紀錄，凈利潤更是高達2.3萬億日元。

　　“現金?！泵绹袌鰤毫Χ冈?/strong>