2026年02月14日 星期六
每年3·15就是一場戲，有人唱白臉、有人唱紅臉，媒體忙著曝光、廠商忙著滅火，3·15一過，所有的一切又恢復往常，唯獨消費者在這場戲中既是參與者又是圍觀者，但仍不免戲畢人散的局面。
今年央視3·15晚會一如既往地受到了極高的關注，汽車行業也成為被曝光的重災區之一。對老百姓而言，日常維權極為不易，一經媒體曝光，企業立馬回應道歉承諾整改，相關部門迅速介入，好像到了這一天，老百姓的訴求才能得到重視和解決，這也給了大家只有通過媒體監督才能快速且有效維權的錯覺。
事實上，侵犯消費者權益的行為，確實需要媒體的監督。但日常生活當中老百姓遇到的侵權問題成千上萬，僅靠媒體監督和3·15集中曝光是遠遠不夠的，老百姓需要的是多方強有力的日常監管，需要的是行政部門不推脫地切實履行相應職責。央視3·15晚會及其他媒體關于3·15的報道受到如此高的關注，一定程度上反映了老百姓對于維權的迫切渴望及希望相關部門及時解決問題的心態。
從汽車行業來看，集中被曝光的問題涵括了質量缺陷、經銷商維修缺乏誠信或者以次充好等行為，而這些問題通過企業和相關部門的嚴格監管，如果平時及時發現及時處理，都是可以避免的。想要改變這一局面，需要社會各方力量的配合。
首先，汽車企業要嚴格自檢，將產品質量問題控制在源頭解決，一旦發現問題需及時與消費者溝通解決。因為無論是引發消費者大規模投訴還是最終召回都將對品牌造成嚴重傷害。
其次，相關職能部門要進行強有力的監管，在市場監管、營造環境、維護秩序等方面不缺位，及時發現及時處理不推脫。
最后，消費者維權要大膽且理性。從15日起，《侵害消費者權益行為處罰辦法》實施，對新消法的補充和細化，對侵權的處罰更為有力。消費者正是要有效利用投訴平臺和法律，遇到侵權行為不能怕麻煩而忍氣吞聲，當然也不能過度維權而導致違法行為。
