盡管第八代索納塔和名圖在經受了中高級車市場考驗之后獲得了成功，但由于頻繁降價策略并未形成穩固的品牌高度，北京現代也迫切希望借第九代索納塔帶來品牌提升。

　　日前，北京現代第九代索納塔正式上市，第九代索納塔將和索納塔經典、名圖一起，組成交叉布局、互為補充的產品陣線，肩負起北京現代在中高級車市場品牌提升的重任。據悉，第九代索納塔售價17.48萬-24.98萬元，定位為“新動力高端智能座駕”，是北京現代迄今為止最高端、最豪華的車型。北京現代常務副總經理劉智豐表示，作為今年最重磅的一款車型，第九代索納塔的成功上市對北京現代全年目標的達成和“D+S”占比的提升，無疑有著重要的戰略意義。

　　事實上，四年前上市的第八代索納塔和名圖已經在中高級車市站穩了腳跟。劉智豐透露，過去五年，北京現代整體車型的平均售價已經從8.5萬元上升至14.5萬元，“D+S”占比更是達到了40%以上。值得關注的是，此次第九代索納塔公布的價格與第八代相比，指導價還略有下調，并增加了大量先進技術與智能科技配置。按照北京現代的規劃，第九代索納塔就是要穩住在中高級車市場的價格，在穩定銷量的前提下，成為品牌向上的推動者。

　　經過多年品牌積淀和索納塔經典、名圖的成功積累，如今的北京現代不僅在中高級車市場站住了腳，而且去年以112萬輛的年銷量晉級國內車企第四。今年，在行業增速放緩的大環境下，北京現代確定了全年產銷116萬輛、年增長率僅為3.6%，繼續專注品牌經營和內涵式增長的目標。按照計劃，第九代索納塔今年銷量目標為9萬輛，與去年第八代索納塔和名圖組合19萬輛的銷量相比，目標極為謹慎。

　　不過，劉智豐表示，第九代索納塔的上市能夠使北京現代實現從大變強的突破，希望名圖+第八代索納塔+第九代索納塔的組合在中高級別車中占比能達到25萬輛，也就是每7輛車中就有一輛是北京現代的品牌，繼續提高北京現代在中高級車市場的影響力。

　　與此同時，北京現代還啟動了以環保、智能科技、用戶服務為核心的“Blue”產品戰略。 “未來，北京現代要關注兩點：一是從客戶的滿意度向忠誠度延伸。怎么讓用戶買車時首選我們的車型非常重要，這就要求北京現代從客戶的滿意度向忠誠度過渡；二是要加強對市場質量信息反饋的管理和‘關閉率’，這也是2015年北京現代在品質經營方面的重點?！眲⒅秦S說。

　　(記者 藍朝暉)