2026年02月14日 星期六
據英國路透社3月22日報道，據三名知情人士透露，豐田汽車公司董事會最早將于4月通過是否在墨西哥建立首家乘用車組裝廠的決定。該廠將于2019年投產，制造卡羅拉緊湊型轎車，投資金額高達10億美元(約合62.04億元人民幣)，是以包括大眾在內的競爭對手的最新投資為參考。
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墨西哥廉價的勞動力成本和銷往美國市場的免稅政策吸引了汽車制造商和供應商。盡管豐田在墨西哥生產Tacoma皮卡，但是卻沒有乘用車制造廠。
據豐田公司知情人士稱，去年公司要求規劃師在墨西哥尋找合適的場地，并且停下來評估建廠計劃的合理性。墨西哥官員曾挑選十余處可用廠地供豐田建廠，豐田高管們們鎖定了墨西哥中部的瓜納華托。有消息稱，豐田高管們最近在瓜納華托調查了一周，仍然就一塊兒有潛力的場地在跟當地官員談判，該場地將給豐田未來的擴張提供足夠的空間。
豐田汽車公司為建新廠開綠燈，標志著3年增產凍結計劃的終結。該計劃曾由公司董事長豐田章男強制實行，他指責十年前的產量激進擴張導致了質量失誤和2009年的召回危機。
