2026年02月14日 星期六
德國媒體日前報道稱，來自德國國內外的278家機構投資者一紙訴狀將德國大眾汽車集團告上法庭，指認這家汽車制造商多次違反資本市場信息披露規則，尤其是在“排放門”丑聞曝光后未能及時向股東履行信息披露義務。這些機構投資者的代理律師15日說，當事人尋求的經濟賠償共計32億歐元。
短評：
最近，大眾汽車因“排放門”陷入巨額索賠危機，機構投資者與股東、用戶以及環保人士等一同組成“復仇者聯盟”，誓與大眾“不死不休”。
如今，戰火已經從事發地美國燒至其老家德國。更糟糕的是，這些機構投資者包括保險巨頭安聯、德國儲蓄銀行等企業的子公司、一只美國養老基金，還有來自歐洲、北美、亞洲和澳大利亞的財力雄厚的企業，這些企業顯然能夠承受對大眾發起長期訴訟所需的資金。
不光機構投資者要起訴，包括西班牙在內的多個國家的用戶、地方政府、股東和環保人士也著手對大眾開展法律行動。有業內人士預測，大眾汽車面臨的罰金最終可能超過千億美元，而高額罰金將嚴重影響公司，會導致大量裁員。
目前，此事已經導致時任大眾CEO的文德恩辭職。但辭職就行了嗎？跑得了和尚跑不了廟，一個高管的辭職不會讓大眾的危機就此緩解。78年造就的市場美譽一日崩塌，若要與市場、與投資人“破鏡重圓”，怕不是一日之功了。
