南海網?？?月20日消息(南海網記者 劉麥)滿地的鐵皮銅片、大大小小的零件鋪了一地，這些是海南文昌80后小伙余盛欽花了四年時間親手打磨的。他的夢想是完成這個款吉利汽車模型的制作，讓自己的模型“開”進吉利汽車的“博物館”。

　　支持國產車初次“試水”制作車模

　　余盛欽說，自己從小對機械比較感興趣，兒時的夢想就是成為一名汽車設計師。2009年，他27歲，工作了一段時間攢了些積蓄后，他萌發了要做一款汽車模型的念頭。

　　他的汽車模型是按照吉利汽車公司出的第一款汽車——“豪情”等比例設計制作。很多人對余盛欽的行為感到不解，問他為什么不做一輛漂亮的豪車模型。余盛欽回答，“我是想用我的實際行動支持我們國產車?！?/p>

　　手剎、手搖車窗把手……等等零部件應有盡有，最小的零件僅僅綠豆大小，需要使用顯微鏡制作。整車零部件共需1400多個，90%的零件是真實還原，等比例縮小制作。

　　這次手工制作是余盛欽的首次“試水”，由于他極高的動手能力，零件制作的失敗率很低，一般做到第二到三次就能做出成品。雖成功率高，但工程量太大，直到現在仍有數百個零件沒有完成。

　　我好像中了做模型的毒 每天5小時“瘋狂”專研

　　2009年到2013年，余盛欽的生活就是“兩點一線”。每天下午下班后，余盛欽就直奔回家。吃完飯就鉆進制作間，開始研究他的車模。從晚上6點，到深夜11點，直到家人催促，他才肯放下手中的活。

　　“那段時間我就像中毒了一樣?！庇嗍J曾經對制作車模達到癡迷的程度。提起當年的“瘋狂”舉動，余盛欽開心的笑著?！爸谱鬟@個模型很花時間，購買車床、銅片鐵皮一共也花了數萬元。慶幸的是，我的家人都很支持我?！?/p>

　　余盛欽一直從事廣告設計的工作，起初對汽車里的內部構造也是一知半解。為了弄清車內構造，他跑了8次汽車修理廠，3次報廢車收購站?！拔业狡迯S，花了200塊，讓輛吉利車的車主把引擎、座椅都打開，把車升到半空，我把所有的細節都拍下來，回去慢慢研究?！?/p>

　　希望找到同好 共同完成未完成的“事業”

　　2013年，余盛欽從原本早九晚五的工作中離職，開始創辦自己的廣告公司，他不得不停下他喜愛的車模事業。

　　模型在柜中塵封了3年?？勺阕銕资畯埖膱D紙，上百個的模具零件……一切都凝結著余盛欽的心血。

　　“大概還需要一年多的時間才能完成，但現在實在是沒有時間做了?！庇嗍J很無奈，不忍自己的心血付之東流。

　　余盛欽公布自己的郵箱(2833188628@qq.com">2833188628@qq.com">2833188628@qq.com)，希望能有像他一樣熱愛車模制作的人能和他一起完成這未完成的車模事業，在車模制作完成后能捐給吉利公司。

　　余盛欽說，他希望國內汽車企業看到自己對國產汽車的愛和支持，繼續努力研發出更好的汽車。