本屆車展中，奔馳將有6款新車參展，其中國內用戶喜愛的新款奔馳E級長軸距版將在車展中進行全球首發。令人期待的全新奔馳A級也將在本屆車展中上市，喜歡高端緊湊型轎車的消費者們可要盯緊了新A級的價格。在高性能車市場中，三款AMG新車將在國內首發。而最受矚目的全新奔馳S級有可能會跳票，不在上海車展中進行首發。

　　新款奔馳E級加長軸距版

　　奔馳E級此次只能叫做中期改款車型，而并非我們想象中全新開發車型，所以新款E級的外觀上變化是最大的特點，從前臉造型上來看，國內現款車型的四眼大燈已經成為了過去時，全新的E級大燈更加兇狠，整體式大燈采用了更有魅力造型的LED行車燈。

　　關于動力：來自雷諾的1.6T引擎成最大亮點

　　作為改款車型，奔馳的很多方法都是針對配置以及外觀上做出更合理的改進，改變動力上也一般采用功率調高的手段，而此次的改款則是采用了三款大排量引擎，頗讓人意外的是同時還很有可能搭載一款排量僅為1.6升渦輪增壓發動機的入門級車型，預計這款1.6T車型將會在未來取代1.8T低配版車型。

　　全新奔馳A級

　　成功的外形設計是決定一款車型是否受歡迎的決定性因素，全新A級的設計無疑是非常成功的。運動為主線，貫穿全車，幾乎在任何部位都能夠找到動感的設計，而在設計中全新A級也有奔馳車那種獨特的優雅氣質。在全新A級的身上，完全找不到老款車型的影子，是完完全全的一款新車。

　　車尾的設計相比車頭來講更為動感，層次感分明的線條，與低矮的設計猶如一款跑車。保險杠左右兩側散熱口的設計是一大亮點，而左右雙出的排氣尾管更是暗示了這款小車的強大性能。

　　在配置方面，不同排量的不同配置車型是不同的。標配配置無天窗、空調系統為手動，無前排座椅加熱、無后排出風口。而高配置則十分豐富，在歐洲市場大部分配置為選裝，而到國內相信配置不會很低。