保時捷Macan

　　保時捷Macan基于奧迪Q5模塊化MLB平臺打造，車身尺寸與奧迪Q5相差不多，整體上看就像是一輛縮小版的卡宴。Macan繼承了保時捷SUV的經典設計元素，從側面看又有一些轎跑車的味道。頂級動力的Turbo車型還特有紅色剎車卡鉗及雙邊雙出尾排。

　　保時捷Macan的內飾布局也是基本運用了保時捷的傳統元素，與卡宴、Panamera非常相似。頂配車型的內飾奢華程度與卡宴相比也毫不遜色，碳纖維飾板、翻毛皮包裹的方向盤及車頂，昂貴的材質渲染出頂級的豪華氛圍。Macan共搭載三款動力系統，分別是3.0T汽油版和柴油版、3.6T汽油版。

　　現代ix25

　　北京現代ix25有望于今年4月的北京車展上正式亮相，并于今年下半年正式投放市場。北京現代ix25定位于小型SUV，其未來推出后將主要和別克昂科拉ENCORE以及翼搏等車型進行競爭。據了解，這款新車將在北京現代汽車有限公司第一生產廠區生產，其初期規劃產能有望達到7萬輛。

　　DS野性紅寶石

　　DS Wild Rubis（野性紅寶石）是一款以DS5為平臺的概念SUV，于今年上海車展期間首發。這款車長寬高達到了4700mm/1950mm/1590mm，軸距為2900mm，將寶馬X3和奧迪Q5作為競爭對手。雖然是未來車型，但這款車并未采用PSA集團最新的EMP2平臺，而是以DS5/雪鐵龍C5/標致508的平臺為基礎。

　　外觀設計上，這款車通過飽滿的而鋒利的線條呈現出一種獨特的動感。細節上與其它DS車型最大的不同在于，這款車在車頭格柵處安裝了一個尺寸巨大的DS標識，從而成為DS品牌內首款棄用雪鐵龍“雙人字”標識的車型。至于動力等信息目前還十分有限。目前概念車采用了1.6L THP渦輪增壓發動機（225馬力）和后軸電動機（75馬力）的混合動力模式。純電動模式下可續航50公里；而油電混動時，百公里油耗僅2.2L，二氧化碳排放量僅為43g/km。此前有預計稱，量產后這款車價格在40萬元上下，比寶馬X3略低，但高于奧迪Q3。

　　北京奔馳全新GLA

　　外觀設計上，這款車依然延續了概念車夸張而飽滿的造型設計，同時又在優雅和運動上取得了不錯的平衡。另外，和近來奔馳喜歡的兩種外觀設計風格一樣，GLA量產版同樣有運動和優雅兩種不同的設計風格，其中運動版棱角更加鮮明，優雅版更加圓潤有型。

　　全新GLA采用的4MATIC四驅系統僅與7檔雙離合變速箱搭配，而且與奔馳硬派采用的系統不同，GLA這套4MATIC系統采用了很普遍的電控多片離合器，結構簡單成本更低操作起來也更方便，但相應的越野能力肯定會打一定折扣。此外，GLA也會推出動力更加兇猛的GLA45 AMG版本。

　　納智捷U6

　　納智捷優6從外觀上看與納智捷大7 SUV有著較大的差別，整體感覺更加時尚，夸張的大嘴與納智捷5 Sedan相同，這是納智捷目前的家族前臉。中網設計的不大，不過下方鍍鉻的大嘴格柵看上去相當有張力。

　　納智捷優6在尾部后風擋的兩側用腰線的延伸勾勒出了線條非常漂亮，后風擋下方采用了黑色裝飾襯托，而在下方則是鍍鉻裝飾更符合國人審美，兩側的LED剎車燈十分扎眼，不過從布局上看稍稍有些凌亂。

　　內飾布局是納智捷優6的一大亮點所在，懷抱樣式的內設布局讓駕駛者有種駕駛游艇的感覺，中央的彩色大屏相當給力，不過下方的操控區按鈕有些多，操作起來會需要適應一下。內飾在用料方面還是很厚道的。