2026年02月14日 星期六
說它有爭議，首先是源于其500萬元人民幣的起步售價究竟從何而來呢？紅旗L5是由紅旗CA7600J（60周年國慶的閱兵用車）改進而來，L系列分為L5、L7和L9。據官方透露，L5將配給正部級官員使用，L7則將作為常委用車。紅旗L5在外觀上沿用了HQE概念車的設計理念，與經典的紅旗CA770非常相似，但在外觀設計上則更加富有時代氣息，方正的車身給人的感覺非常沉穩，向上延伸的腰線也給了人們勇往直前的感覺，尾燈則依舊是紅旗經典的風格。在車身尺寸上，紅旗L5的長、寬、高分別為5555mm/2018mm/1578mm，軸距達到了3435mm，后排空間超過1140mm。
紅旗L5的內飾設計非常簡潔，中控臺上并沒有設置按鍵，由兩塊大尺寸液晶顯示屏取而代之。上面的顯示屏顯示日常信息，下面的觸摸屏則用來進行操作。另外L5在換擋桿的后面設置了幾個按鍵，以用來控制車載信息系統。
動力上，紅旗L5搭載一款6.0升排量的V形12缸自然吸氣發動機，最大功率300kW，峰值扭矩550N·m，與發動機相匹配的是一臺六速自動變速箱。
如果我們單從車型介紹來看，紅旗L5確實已經擁有了一款超豪華轎車所應有的元素，但這只能說是一款超豪華轎車所必需的基本元素，還不足以成為定價500萬起的根本理由。何況，在中國的自主品牌汽車發展史上，目前除了紅旗L5以外還沒有其他任何一款車型敢叫出如此之高的售價，面對市場上消費者挑剔的目光，紅旗L5是否真的有底氣站得住腳呢？在此我們只能先祝福它且行且珍惜吧。
