●捷豹2015款XF

　　●車型售價：55萬元

　　●性價比：★★★

　　●產品特點：維持55萬起步價，定位中高級轎車市場

　　捷豹在成都車展上帶來了自己的2015款XF全系車型，起步價格55萬，與2014款保持一致。但和很多對手不同，捷豹此次還帶來了除XF之外的兩款同胞兄弟車型：一款偏向性能調教的XFR-SPORT車型，以及首次向中國地區投放的XFSPORTBRAKE車型。

　　2015款的XF外形延續著2014款車型的設計，采用著更加吸引眼球的紅色捷豹logo。神采奕奕的雙氙氣前大燈如同炯炯有神的豹眼。車側面的鯊魚鰓式進氣口，讓這個車長近5米的大家伙充滿活力和動感。雙七幅輪轂與車身的運動風格保持一致,使用倍耐力品牌輪胎,尺寸為235/55 R17。

　　捷豹XF內飾造型上沒有任何改變，大量皮革的運用體現著英國手工制造的精致和考究。細節上，左右門板的鏡面對紋，左右門的木飾板紋路完全一致，它們都取自同一根木頭。

　　即便是低配版本上，XF依舊提供了三輻真皮多功能方向盤，并且帶有換擋撥片功能。同時，車載系統還具備了導航，多媒體等拓展功能。車輛標配啟停系統，可在300毫秒之內關閉發動機，響應速度非?？?。不過，低配版本上卻也不提供倒車影像以及并線輔助輔助，有些出乎意料。

　　捷豹XF的座椅填充十分柔軟，保證足夠舒適性的同時，包裹性也無可挑剔，前排座椅帶有8向電動調節，高配車型中同時配備了2組記憶功能。后排的空間也十分充裕，腿部余量有一拳三指，頭部空間為一拳。后排地板中部依舊有很高的凸起，對中間乘客的舒適性造成一定影響。

　　動力配置上，XF和XFSPORTBRAKE采用的均為最大功率177kW，最大扭矩為340Nm的2.0T渦輪增壓發動機，與2014款捷豹XF動力系統保持一致。而XFR-SPORT上則搭載的是最大功率340馬力的3.0 SC機械增壓發動機，傳動方面，均匹配的是8擋手自一體變速箱，均為前置后驅驅動方式。

　　點評：捷豹XF的目標對手自然會鎖定國內中高級轎車市場上的三杰：奔馳E、奧迪A6L、寶馬5系。但是保持進口身份的XF在價位上顯然要比對手高出一截，并且配置水準相差不大，恐怕競爭優勢并不會太過明顯。