對于寶馬i系列的i3和i8我們已經不再陌生，這款i8 Spyder可以說是i8概念車的敞篷版，更高的品質、空氣動力學的設計，節能環保的動力是寶馬i系列的關鍵詞，而i8 Spyder將這些特點毫無保留地繼承了下來，即將在北京車展首發。

　　外觀方面，寶馬i8 Spyder概念車與法蘭克福車展上亮相的i8概念車如出一轍，動感的外形，車身比例很協調，前擋風玻璃傾斜幅度很大。透明式的車門延續著i品牌的家族特征，B柱被直接省略掉，從而使車身整體感更加強烈，即使車輛停在原地也很容易讓你產生車輛在前行的幻覺。車身側面加入多處擾流折線，空氣可以順利地流過車身，從而進一步降低風阻系數。但是與i8概念車不同，i8 Spyder概念車采用了敞篷版，并且雙排座設計也改為單排座設計。

　　動力方面，寶馬i8 Spyder搭載的是與i8概念車相同的插電式混動動力系統，發動機為1.5升三缸渦輪增壓發動機，最大功率223馬力，峰值扭矩300N·m，百公里加速度可在4.6秒時完成。

　　編者語：無B柱設計、雖靜尤動的車身線條、蝴蝶式車門開啟、無框式車門，是不除了四個輪子一個殼，把傳統車型能揉捏的地方都改了?頗具未來和科幻感，怪不得會成為很多電影的主角。