4月23日，第12屆北京國際車展正式拉開序幕。各大廠商攜帶自家新車產品一一登場。全新一代奔馳B級將在北京車展亮相，隨后這款車將于2013年在北京奔馳國產。該車的歐洲售價為2.6萬歐元起。自去年法蘭克福車展上首度亮相后，全新一代奔馳在造型、內飾的設計風格以及車型空間、動力方面都有了更符合流行趨勢的表現。

　　全新奔馳B級整體上看，外觀車身尺寸增大，顛覆傳統的前臉設計動感十足，折線式腰線備顯尊貴感。具體來講，前臉上放棄了以前的三寬橫幅格柵，繼而采用了雙窄橫幅格柵，不僅更優雅且更運動。格柵的尺寸增大，車身的線條由A柱逐漸下沉，整體感覺頗有許多MPV的車型設計。

　　車輛側面，轉向燈外殼的造型更加方正，與現款C級轎車如出一轍。更加硬朗且向后上挑的下腰線更是勾勒出了與運動的氣勢，即使是停在那里也顯得蠢蠢欲動，與現款B級車型形成了鮮明的對比。車窗下沿加入了鍍鉻裝飾條，也從一個細節體現了自身高貴豪華的身份。

　　后視鏡方正的造型保證了不錯的視野，集成的LED轉向燈在造型上也向C級、E級車型靠攏。大面積的全景天窗取代了之前的百葉窗式的天窗設計，更大的采光面積、更精致的外觀感受都迎合了時下人們的審美需求。

　　內飾方面，空間增大是最明顯的感覺。細看其設計的感覺與外觀所體現的元素一致，處處彰顯著年輕、時尚的氣息。配色上，新款奔馳提供了多種配色選擇。儀表臺中央貫穿的裝飾面板樣式也可根據個人需求自行選擇。

　　全新奔馳B級的橫貫儀表臺中的突出三維水平線條設計十分新穎。方向盤的設計上也彰顯著全車的運動元素，方向盤上提供了功能全面的快捷按鍵，寬大的造型與現款C級相同，更有利于準確的操作。

　　黑底白字的雙盤設計顯得全新奔馳B級的儀表盤簡潔了很多。油量表和水溫表分別嵌入到了速度表和轉速表中，更顯緊湊。仔細觀看，中央多功能顯示屏的分辨率較前款車型有所提升。儀表臺的面板采用碳纖材質的面料，空調出風扣改為圓形設計與整車運動的風格相統一。

　　科技感十足的全新奔馳B級配備了自適應大燈輔助系統、盲點輔助/車道保持系統、駕駛者注意力輔助、限速輔助、自動泊車、聲控人機交換系統以及主動防撞系統等高科技配備。

　　由于新款奔馳B級車型的車長以及后懸都有所加長，其后備廂空間得到了很好地發揮。后備箱蓋的開啟角度比較大，因此絲毫不會影響用戶取放物品，加上后排座椅支持6/4拆分放倒，空間利用更加靈活，擴展后的后備箱容量更是較前款車型有了長足的進步。

　　全新奔馳的動力總成得到升級，全系車型采用增壓發動機是最大的亮點。具體來講，全新奔馳B級將搭載一臺1.6升4缸渦輪增壓汽油發動機以及一臺1.8L柴油發動機。其中1.6L發動機擁有兩個版本，其最大輸出功率分別為90kW(122hp)與115kW(156hp)，峰值扭矩分別為200N·m與250N·m。而另一臺為1.8L柴油發動機也提供兩個版本，最大輸出功率分別為80kW(109hp)和100kW(136hp)，峰值扭矩為250N·m與300N·m。

　　汽油版車型均采用了1.6升渦輪增加發動機，均裝備自動啟/停和制動能量回收系統。棄用了前款的CVT變速器，而采用了6檔手動和7速雙離合變速器。

　　全新奔馳B級基于奔馳全新MFA(Mercedes Frontwheel Architecture)前驅平臺進行開發，在底盤方面，采用了前麥弗遜式+后多連桿式的四輪獨立懸架結構，與現款車型前麥弗遜式+后拖曳臂式的結構相比，新一代車型更偏重駕駛和城市路面的舒適性體驗。