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2026年02月15日 星期天

走高端化謀轉型 自主品牌車型技術齊發力(3)

集團重組產能擴充 合資品牌戰略升級

  3月29日,廣汽集團通過吸收合并廣汽長豐,正式在A股上市,標志著歷時近三年的廣汽長豐重組劃上了圓滿的句號。在不到三年的時間,廣汽集團通過重組廣汽長豐堅持“筑巢”與“引鳳”雙線并舉,上演了一部精彩的“重組三部曲”。通過“筑巢”,逐步理順了復雜的資產關系;通過“引鳳”,引入具有國際水準的合作伙伴??梢哉f,在兼并重組、資本運作、對外合作等諸多領域,都開創了全新的發展模式,為中國汽車行業的跨區域重組提供了借鑒。在本屆車展上,廣汽長豐總經理、廣汽集團三菱合資項目籌備組負責人付守杰宣布,預計在今年年內,廣汽集團與三菱汽車的新合資公司將正式掛牌成立,并將在未來持續引進三菱汽車的多款車型。

  Honda在本月舉行了中期戰略發布會,高調發布“我動 未來動”新品牌口號,并強調要變革中國事業運營體制,核心內容包括專門針對中國開發新產品,以及在中國推廣普及節能型新能源車等等。本次車展上展示的新車型和混合動力車型是Honda中期戰略付諸實施的第一步,展示了Honda扎根中國,通過提供新價值移動工具,與中國顧客共創未來的決心。

  本次車展,廣汽本田進一步披露了其第三生產線的信息。坐落于增城工廠,計劃于2014年建成投產,投產初期的年產能為12萬輛,未來將擴大到24萬輛。據介紹,廣汽本田將把新生產線打造為環保、節能、高效的標桿生產線。此外,廣汽本田發動機工廠將和第三生產線的建設同步進行。

  • 來源:東方網 作者:賈楠
  • 編輯:劉姍

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