如果在涉水的過程中突然熄火，千萬不要再次啟動汽車，立刻停車檢查熄火原因(沒這個興趣和愛好的話直接打維修點電話過來檢查，這是最經濟的方式)。如果汽車在水中熄火是由于水通過進氣口進入發動機缸體內引起熄火，此時強行啟動發動機，發動機對缸內的液體進行壓縮，由于水具有不可壓縮性，造成氣門連桿、活塞曲柄發生彎曲變形，嚴重的還會損害缸體。所以不明原因之前不要去碰點火鑰匙。

　　暴雨季節積水行車給出幾點溫馨提醒：

　　急走沙慢走水，玩越野常說的話：超過輪胎50%的水面必須，掛四驅，深水掛低速四驅，沒有四輪驅動，建議不要冒險

　　過水手擋用1或2檔，自動擋用強制低檔位，拉到D檔最下面的1,2檔 過深水必須探路，攜帶長木棍及1米以上棍子，邊走邊在水中橫掃并戳地面，防止水底大石及大坑 流速過快的水，絕對不能穿過(測試方法，在岸邊用紙團投入水中，讀秒估計移動距離，大致算出流速 超過2m/s危險) 水中過快的行車，會形成浪涌，就像游泳一樣，水會嗆入鼻子，大部分的車設計 進氣口基本和機器蓋齊平，浪涌會導致進氣口吸入水，直接損壞發動機，造成熄火 自動擋車低速水中行車中途不要換擋，只要穩住油門水中勻速行進，不會熄火，手動擋車，如果換擋不及時水會從后排氣管吸入，造成熄火

　　涉水超過輪胎高度，較為危險，容易造成車內電路短路，盡量不要使用電器及燈光， 水中熄火，未檢查清楚，千萬不能再次點火啟動，極易造成發動機損壞，如周邊沒有救援，棄車，車內放置打開手電等物，如沒有只能開啟車內燈光 suv不是越野車，有些雖有四驅功能但不是真正意義的四驅，其底盤略高。但進氣口沒有比轎車高出多少，沒有安裝涉水吼，不要貿然進入超過輪胎50%的水

　　一般意義的越野車，多為穿越設計，基本電路不做防水處理，水中行進由于機艙的設計結構，不會造成短路，一旦水中熄火，超過輪眉高度的水位會造車電路短路，停車會造成車內進水 超過輪眉位置的水，可以稱之為深水，沒有安裝涉水后不建議通過，如要過水，先探路，打開車門鎖，窗戶下降留縫隙，開燈， 過水后 一定要輕點剎車 將剎車片內水蒸發干凈，冬天過水駐車后千萬不能拉手剎。 遇到自然災害，民用裝備都不頂事，逃命要緊，錢財身外之物，命在還有機會掙，命不在啥都是虛無

　　一句話：謹慎過水，入水要慢，過水要穩。