前幾天我早晨開車，下意識的摸了摸后備箱，發現后備箱沒關，一拉開了，迅速檢查導航，什么也沒丟，幸好！回頭想一下，是不是昨天加油，好像是按錯了，又重新按了一次，忘記后備箱已經打開了。

　　很多新手在駕校學到的，大多是調整坐姿座椅、調整后視鏡方向盤，油離配合好就能啟動并開動車輛。

　　但真的當自己擁有了一輛車之后，大多并不知道車上除了駕校教會的部件能動之外，其他按鈕還有什么作用，于是我們很容易會在路上、停車場看見這樣的景象：要么油箱蓋沒蓋，要么引擎蓋打開了，要么和我一樣后備箱都是敞開的。

　　那么都有哪些按鈕，我們是不能亂按的呢？

　　第一：油箱蓋按鈕，錯按后存在隱患，被偷油，雖然現在小汽車偷油有難度，但是有小孩給你玩一把，那不是很危險？

　　有些車型依然使用內部打開油箱蓋的方向，除了每次加油之前必須打開，其他時候盡量就不要打開了。還有些車型只需要解鎖后直接輕按油箱蓋，即可打開。

　　第二：引擎蓋按鈕，錯按后存在隱患，蓄電池被偷了，那不是很苦？很有車友在不知情情況下，尤其是情急需要開啟后備箱而錯開引擎蓋的情況十分常見。

　　這個按鈕一般在駕駛艙比較隱蔽的地方，某些車型這個按鈕甚至沒有任何標識，而且開啟后大部分車型儀表盤也沒有任何標識。

　　第三：AUTO HOlD自動駐車按鈕，錯按后存在隱患，斜坡后溜車！

　　這個功能，大多數老車主認為沒有用，甚至會一定程度增加倒車時的麻煩，掛了倒檔車不動，老手們上車很有可能關了的這個功能，下次新手再上車，原本帶有防溜車的特性就關掉了。

　　很有可能因為不習慣而導致溜車出事故，因此新手們記得把這個功能按鈕打開。

　　第四：自動大燈按鈕，錯按后存在隱患，黑夜行車安全系數大降。

　　這個按鈕別以為只有新手才犯，很多老司機在接觸新車型的時候，很有可能為了車燈更長壽而選擇手動開啟關閉，都到了LED時代了這種思想或者習慣還很根深蒂固。

　　到了夜間行車，一是因為現在夜間馬路路燈覆蓋率提高司機覺得挺光亮的不用開燈，二是有些人想著自己就跑2-3公里懶得開關燈，還真有不少這樣的車友，還有些司機更扯蛋認為別人開燈了自己不開能省電。

　　這樣導致的隱患是極大的，至少在路上看見不少這樣車主，為了你和他人的安全著想，多開燈吧。

　　第五：關閉車身電子穩定系統ESP按鈕，錯按后存在隱患，雨天、轉彎等容易失控。

　　ESP、ESC等安全配置，已經是目前大多車型的標準配置，為了讓汽車適應更多路況，很多車企都會在車內設計有ESP OFF開關按鈕，其實初衷是很好的，但這個按鈕一般設計在中控位置，很容易會讓副駕駛甚至坐在后方的乘客都能開關這個按鈕，也有新手接觸新車時會逐個按鈕都按一遍看看有無出錯提示而誤操作關閉了這個功能。

　　雖然ESP系統包含ABS防抱死剎車系統及ASR驅動防滑轉系統，不過幸好關閉ESP后ABS還是開啟的，只是關閉后在極限彎道或是雨天路滑時，會大幅增加翻車幾率。

　　第六：驅動模式按鈕，錯按后存在隱患，費油、行駛緩慢甚至傷發動機！

　　很多硬派越野車都有這個按鈕，而豪華車則有著諸如4matic、xDrivequattro的智能驅動模式，能夠自動切換。

　　不過在一些相對較老的越野車型上，這是需要人工切換的，一般情況下設置成2WD模式即可，除非你是特別資深的越野老玩家，不然盡量別碰這個按鈕。

　　第七：喇叭，錯按后存在隱患：有被罰款50-200元風險。

　　亂按喇叭容易被罰款，不同地方對亂按喇叭都有不同規則，也有各自的罰款方式。

　　亂按喇叭在一二線城市管得相對較嚴，雖然小編在廣州至今沒有收到任何關于亂按喇叭的罰單，但也曾經見過兩三起因為前車按喇叭過多而被交警叔叔叫到路邊處罰的情形。

　　其實，除了以上按鈕誤按后容易造成安全隱患，在駕駛過程中如果我們不注意交通規則，那么更大的安全隱患將會走向你，安全文明駕駛，希望不再是一句簡單的口號。